Bicicleta amb cadira de rodes: tipus i opcions

Una bicicleta amb cadira de rodes és un transport híbrid inusual que ja es pot trobar als carrers de les ciutats modernes. Gairebé sembla una motocicleta amb un sidecar, excepte que en comptes d'un motor, utilitza un accionament mecànic i la força muscular d'un pare. Hi ha models de cotxets de bicicletes per a 1 i 2 nens, que permeten viatjar amb comoditat a tota la família. També hi ha versions exclusivament per al públic més jove: el transformador per a nens s'està convertint gradualment d'un bressol per a un nadó a una bicicleta completa per als primers viatges independents.

Quines característiques dels cotxets de bicicleta per a una mare amb un fill s'han de tenir en compte a l'hora d'escollir un transport compartit, són els models adults amb un bressol adequats per a viatges llargs o per al transport de nadons, hi ha dificultats per controlar un cotxet de bicicleta - tots aquests problemes requereixen la consideració més acurada.

Una bicicleta de cotxet, segons la versió, ho és transport no motoritzat que combina la funció de transport de viatgers i el moviment autònom. Depenent del rendiment, els models adults poden diferir lleugerament tècnicament, així com en la forma de transformació i el nombre d'opcions.

Entre les característiques comunes que té una bicicleta de cotxet, es pot destacar:

• marcs metàl·lics duradors que poden suportar càrregues de fins a 100-120 kg;
• accés a tots els controls només per a un motorista adult;
• posició frontal del bressol;
• la presència de seients per a nens de diferents edats;
• estructura transformadora;
• diàmetre de la roda d'uns 16'';
• disponibilitat de seients per a 1 o 2 nens;
• la capacitat d'utilitzar el marc dels pares després que els nens creixin.

Tot tipus de bicicletes amb cadira de rodes es poden dividir en les dissenyades per a la conducció independent dels nens i creades per a mares i nens. Els models més cars - transformadors amb un cotxet al davant, que es pot convertir en un cotxet normal o mòduls separats per a mare i nadó en un parell de minuts.

Actualment, les empreses russes només produeixen versions de 3 rodes amb un mànec per als pares i un seient per a nens. Però difícilment es poden comparar amb les bicicletes de cadira de rodes reals, amb les quals podeu anar a comprar o passejar fàcilment, fins i tot amb un nadó, gaudint del passeig.

Una bicicleta de cotxe per a nens és un vehicle de tres rodes en què el nen pot prémer els pedals ell mateix o posar els peus al reposapeus i conduir pel seu propi plaer com a passatger. Aquests models estan dissenyats per a edats d'1 a 3 anys, de vegades hi ha un bressol per a nadons al kit., però la majoria de vegades estem parlant de transformadors, dels quals podeu treure progressivament els accessoris, deixant només la visera realment necessària, una cistella per a les joguines.

Les bicicletes sidecar per a adults es poden dividir en multifuncionals i clàssiques. A més, hi ha models plegables disponibles que es poden col·locar al maleter d'un cotxe. Hi ha transformadors que es poden convertir fàcilment en una bicicleta separada per a la mare o el pare i un cotxet per al nen. Alguns models també tenen una opció d'enganxament posterior amb l'opció d'utilitzar la unitat de nadó com a remolc.

Hi ha moltes opcions, a més, segons el tipus de seients hi ha una divisió en versions:

• amb un bressol, que després es pot substituir per una cadira;
• amb 2 seients, un dels quals és capstell;
• amb 2 unitats d'aterratge: els nens asseguts un darrere l'altre o cara a cara.

La part principal d'una bicicleta d'aquest tipus es pot plegar, formant una sola unitat amb el quadre, o deslligar-se completament. La primera opció és convenient si teniu previst viatjar només amb un nen i necessiteu una certa mobilitat. El segon és rellevant si la mare planeja anar amb bicicleta per separat; en aquest cas, desenganxant el bloc del nadó i traient un parell de rodes addicionals, podeu aconseguir 2 vehicles en lloc d'1.

Al mercat de cotxets de bicicletes hi ha 2 marques més grans – Zigo i Taga Bike... No tenen botigues oficials a Rússia, els productes es poden comprar a través d'Internet. Val la pena tenir en compte que els models originals sovint es falsifiquen, de manera que quan escolliu un venedor, heu d'assegurar-vos que els productes de marca estiguin disponibles. Ambdues firmes mereixen atenció, ja que dediquen molt de temps a perfeccionar els seus models.

Zigo Cycles LLC és una empresa nord-americana amb seu a Nova Jersey especialitzada en la producció de Carrier Bikes, o Bakfiets, com s'anomenen a Europa. La marca dóna suport als valors familiars, promou un estil de vida saludable. El producte principal de l'empresa és el Zigo Leader Carrier Bicycle System, sobre la base del qual l'empresa ofereix les següents opcions.

• Crea un disseny de tres rodes per a la mare i el nadó... La unitat del nadó està al davant, supervisada constantment per un pare, i garanteix la màxima seguretat. El seu disseny és similar als populars remolcs de bicicletes, però més segurs, els seients estan equipats amb cinturons de seguretat i altres elements per a la comoditat dels nens de diferents edats.
• Converteix el mòdul en un cotxet de nadó. Quan es desenganxa la unitat dels pares amb els pedals i la roda del darrere, la nansa protectora i un parell de rodes davanteres es poden treure amb un sol toc per caminar amb el nen.
• Amb una mica de refinament, creeu un cotxet de córrer. Els esports amb nens estan guanyant popularitat als Estats Units i arreu del món. A Rússia, encara sembla exòtic, però ningú es molesta a provar alguna cosa nova.
• Utilitzeu la unitat del nadó com a remolc de bicicletes. Per fer-ho, simplement enganxeu-lo a la part posterior de la vostra bicicleta de ciutat.
• Rebeu una bicicleta per a la mare amb rodes de 26''. Una bona opció urbana per conduir per diversió o per l'autopista.

La versatilitat dels productes Zigo Cycles és impressionant i tots els mòduls es poden comprar per separat. Però l'elecció d'accessoris de l'empresa no és molt gran. Hi ha 2 modificacions: "sedan" X1 per a un nen i X2 per a dos nens, l'anomenat vehicle tot terreny amb una capacitat de càrrega més gran.

La primera empresa que va decidir implementar la idea de les bicicletes de càrrega Bakfiets, que estan molt esteses a Holanda i altres països europeus, en una nova encarnació. L'entusiasta equip de disseny ha estat capaç de trobar un equilibri entre l'estètica i la comoditat de conducció al llarg del temps. Va trigar 4 anys a desenvolupar el concepte. Actualment, les bicicletes transformadores Taga per transportar 1, 2, 3 nens es poden trobar a desenes de països europeus, als EUA i al Canadà.

Entre els models de la marca, hi ha 2 línies de productes principals. El primer és Taga 1.0, amb tipus de seient obert, rodes de 16 ", cinturons de seguretat de 5 punts i reposapeus. El model es transforma fàcilment sense deixar detalls innecessaris, en una única versió sembla un cotxet amb un xassís alt, passa fàcilment entre les files de mercaderies d'un supermercat, caben en un ascensor.

Quan s'utilitza en combinació amb un selló i pedals per a un adult, el cotxet és adequat per a passejades divertides amb nens. La capacitat de càrrega del seient per a nens és de 25 kg, és adequat per a nens de 6 mesos a 6 anys, en la modalitat de cotxet el xassís pot suportar el pes d'un nen de fins a 15 kg.

Taga 2.0 és un autèntic èxit per a pares amb 1 o 2 fills a partir de 3 anys. Si cal, també es pot enganxar el seient posterior, adaptat per transportar passatgers de fins a 25 kg. El compartiment de càrrega es pot transformar fàcilment en un compartiment de càrrega o de passatgers completament.

En la versió per a 2 nens, és possible seure un davant de l'altre, un al costat de l'altre, en un sol, de cara al pare o d'esquena a ell. La capacitat de càrrega de la caixa arriba als 70 kg, mentre que a la cistella es pot transportar 1 nen de fins a 9 anys i 1 de fins a 5-6 anys.

Taga també té una versió elèctrica del sidecar. Aquests models estan equipats amb un motor elèctric de 250 W, però es poden controlar mecànicament com és habitual. A més, totes les versions de Taga 2.0 permeten l'ús d'accessoris addicionals que faciliten l'ús d'una bicicleta transformadora.

Les opcions populars inclouen:

• multibarra d'accessoris: sembla un suport per a joguines infantils;
• adaptador de seient de cotxe;
• dosser reial amb laterals abatibles i desmuntables;
• capota solar compacta.

Escollir una bicicleta de cotxet per a un nadó o mare i nadó requereix molta atenció als detalls. Com que aquesta tècnica encara sembla molt exòtica als espais oberts russos, val la pena sospesar amb cura tots els avantatges i els contres. Considerem quins criteris es convertiran en els principals.

• Disponibilitat de places per esquiar. Si teniu previst conduir per la ciutat, es recomana avaluar immediatament els possibles problemes.Les bicicletes amb cadira de rodes no estan enfocades a conduir fora de la carretera; tampoc funcionarà per aixecar l'equip cap a un voral o superar un altre obstacle just al selló. És òptim si escolliu un parc amb un entorn sense barreres o un camí equipat per a la circulació d'aquests vehicles. Si no hi és, és millor triar un cotxet de bicicleta universal que es pugui transportar en forma de remolc si cal.
• Restriccions d'edat. Només un petit nombre de models de cadira de rodes estan adaptats per transportar nens a partir de 5 anys i amb un pes superior a 25 kg. Definitivament, hauríeu de parar atenció a aquestes característiques, en cas contrari, hi ha un gran risc de trencar simplement el marc.
• La ubicació dels seients infantils. Si hi ha 2 nens, és millor triar models en què s'asseuen al costat o enfrontats. Amb seients seqüencials, els nadons es distreuran i intentaran deixar la cadira.
• La presència d'un mòdul pare. Si no tens on moure't amb una bicicleta amb cadira de rodes amb seient per a adults i pedals, pots sortir amb l'opció per a nens, que després es pot convertir en el transport personal de tres rodes del teu fill. Normalment, aquests models estan equipats amb un mànec convenient amb el qual podeu controlar i maniobrar.
• Facilitat de transformació. En models d'alta qualitat, aquest treball es pot fer en 20-30 segons. Alguns cotxets de bicicleta deixaran peces que s'han d'emmagatzemar per separat quan es transformen. No els podreu fer front a la carretera.

Com triar una cadira de rodes tricicle, vegeu a continuació.