Tricicles infantils: classificació de models i normes de selecció

El tricicle és el primer transport infantil que aporta molta alegria al nen. Els pares, en canvi, senten una sensació d'orgull quan veuen que el seu nadó comença a muntar sol. El criteri principal per triar un vehicle de tres rodes hauria de ser la seguretat, per tant, abans de comprar aquest regal, el nadó ha de familiaritzar-se amb les regles de selecció i les recomanacions dels especialistes.

El tricicle infantil no és només una joguina o una diversió. Proporciona tantes emocions positives als nens que, amb raó, es pot considerar no només una cosa. La bicicleta adequada - aquest és un gran dispositiu per al desenvolupament físic del nadó... Muntar-hi afavoreix el desenvolupament dels músculs, el sistema musculoesquelètic, millora la coordinació dels moviments, entrena la força de voluntat i la resistència. Tenint en compte que els nens passegen principalment a l'aire lliure a l'aire lliure, aquesta també és una excel·lent manera d'augmentar la immunitat dels nens.

Durant un viatge, es produeix una gran quantitat d'hormones endorfines al cos del nen, gràcies a la qual cosa augmenta l'estat d'ànim del nadó, sent un augment d'energia. Els nens que solen anar en bicicleta tenen menys probabilitats de patir disminució de la gana i trastorns del son, i es recuperen millor del possible estrès. Durant l'esquí, la respiració es fa més freqüent, la qual cosa ajuda a millorar la circulació sanguínia, reduir el risc de patir malalties respiratòries cròniques en la infància.

A quina edat comprar una bicicleta de 3 rodes per a un nen, els pares decideixen. En cas de dubte, has de consultar al teu pediatre. Hi ha una regla important: tot ha de ser a temps. Els nens comencen a caminar quan els seus músculs, articulacions i teixit ossi estan completament preparats per a això. Si comenceu a posar el vostre fill dempeus massa aviat, podeu fer un gran mal a la seva salut. Així mateix, s'ha d'apropar a la determinació del moment adequat per comprar una bicicleta infantil.

Per als nens a partir d'1 any, si ja han començat a caminar pel seu compte, només és apta una bicicleta amb nansa, portada pels pares. A partir dels 2 anys, es permet l'ús d'una bicicleta d'equilibri. Comprar un tricicle massa aviat pot danyar la columna vertebral d'un nen, ja que aquestes bicicletes no proporcionen una absorció adequada dels xocs.

Per tant, els experts recomanen comprar el primer tricicle per a un nen d'uns 2 anys. A aquesta edat, el nadó ja té una columna vertebral força forta, els seus músculs fan una excel·lent feina caminant i córrer. Com més petit sigui el nen, més senzill hauria de ser el disseny de la bicicleta. A partir dels 4-5 anys, el nen, amb les habilitats de confiança adequades, pot canviar a bicicletes de dues rodes adaptades als nens.

El tricicle infantil és un transport per a aquells per als quals l'estabilitat és més important. Hi ha diversos tipus de transport infantil, cadascun dels quals té unes característiques determinades.

Aquesta espècie pot ser la primera a la vida d'un nen. El mànec llarg ajudarà els pares a avançar el vehicle mentre camina, però el nen podrà girar el volant pel seu compte. Normalment aquestes bicicletes estan pensades per a nens d'1 a 3 anys. La longitud del mànec permet als adults empènyer el vehicle davant d'ells sense esforç significatiu, sense doblegar-se. Però el dispositiu és convenient no només per a la mare, sinó també per al nadó - Els models de bicicletes amb nansa estan equipats amb un respatller plegable, sovint hi ha una visera en el disseny que protegeix el nadó del sol abrasador.

Models de preu mitjà i alt són plegables - el mànec està equipat amb un mecanisme de plegat telescòpic. Quan escolliu aquest model, heu de parar atenció al marc: és millor triar opcions d'alumini lleuger. Els marcs d'acer, que s'instal·len a les bicicletes barates amb nansa, poden suportar càrregues més importants, però també pesen aproximadament el doble.

Per fiabilitat, el seient està equipat amb passamans metàl·lics, el nen podrà agafar-s'hi quan es cansi d'agafar el volant. En els models més cars, el seient també està equipat amb cinturons de seguretat i un ajustador de respatller. Models molt populars amb seient giratori - La cadira en ells pot fer una revolució completa en cercle. De vegades és important girar el nadó cap a tu o cap a la carretera, segons la situació.

Les rodes d'aquestes bicicletes solen estar fetes de llantes de plàstic massís i tenen pneumàtics de goma. tingues en compte que al volant, és desitjable un coixinet de goma d'escuma gruixuda: es necessita com a protecció en cas que el nadó xoqui la cara o el cap amb el volant.

Aquests models estan dissenyats per a molles a partir dels 2 anys. A partir d'aquesta edat comença el coneixement actiu del món, i una bicicleta hi ajudarà. T'ensenyarà a moure't de manera independent i a observar els objectes que l'envolten en moviment. Actualment, més de dos-cents tipus de bicicletes estan a disposició dels clients per a nens d'aquesta franja d'edat. Si el model de tricicle és pressupostari, el seient normalment no té respatller.

En els models més cars, el seient també té un respatller i sovint està equipat amb cinturons de seguretat.... Hi ha un reposapeus.Sovint, el conjunt inclou un tendal de protecció i una motxilla petita per a objectes personals i joguines que el nen pot portar amb ell durant el "viatge".

De vegades, aquestes bicicletes tenen un panell de joc, amb classificadors, llums, música. La capacitat de càrrega sol estar limitada a 20 kg, però no es requereix més a aquesta edat. El tauler de música requereix un canvi regular de la bateria

bicicleta convertible - opció a llarg termini. Si el trieu correctament, a mesura que el nadó creixi, serà possible treure i millorar el seient, pujar-lo i baixar-lo, treure o arreglar la cistella per darrere o per davant, instal·lar o treure el reposapeus i el tendal.

Aquestes bicicletes són aptes per a nens. de 3 a 5 anys. Hi ha transformadors per als nens més petits: passen d'un cotxet a un vehicle de tres rodes. Els transformadors són una opció adequada per a aquells que volen estalviar diners en la seva compra, ja que si s'utilitzen correctament, aquests dispositius lleugers i ergonòmics duraran molt de temps.

Quin tricicle és el millor és difícil de respondre inequívocament. L'elecció és molt àmplia: hi ha models decents tant entre bicicletes nacionals com estrangeres. Hem recopilat la nostra puntuació a partir dels comentaris dels pares que van comprar, provar i descriure els avantatges i els inconvenients d'un model concret.

Model clàssic universal, que pot adaptar-se tant a un nen d'un any i mig com a un nen de cinc anys. El transport amb rodes inflables es distingeix pel seu disseny elegant i construcció còmoda. Per als nadons, podeu utilitzar un suport amb el qual els pares poden controlar la posició del nen a l'espai. Els nens més grans podran muntar sols.

Els pedals són antilliscants i els peus estan ben col·locats sobre ells. La visera es pot plegar si cal. Hi ha un para-xocs protector, que també es pot treure si cal. El model està equipat amb cinturons de seguretat, la funda del selló i el respatller es pot treure i rentar. Hi ha un panell de música i un far que brilla molt.

El model és òptim si hi ha un nen a la casa d'1 a 5 anys... Al principi, la bicicleta serà una bona opció per a un cotxet, però a poc a poc els pares poden transformar el transport i aconseguir un tricicle complet. Les rodes són grans i no rígides, l'absorció de cops és bona, el seient està equipat amb respatller, hi ha una visera desmuntable, una motxilla i una cistella per a les coses.

Els pares inclouen els desavantatges inconvenient d'ajustar la visera - no sempre és correcte en alçada. La construcció de la bicicleta és força pesada. Però amb tot això, el model serveix durant molt de temps i s'ha demostrat bé, tot i que el seu cost és força pressupostari.

Aquest és un model més car, que pertany al segment de tricicles premium. Apte per a majors de 2 anys... La bicicleta està fabricada a Alemanya amb recanvis d'alta qualitat fabricats a Alemanya. Els fabricants van prestar especial atenció a la seguretat.

El transport és molt còmode, còmode, el seu disseny està pensat fins al més mínim detall. Per al plaer de la mare o l'àvia el conjunt ve amb una gran cistella extraïble, amb la qual pots combinar perfectament una passejada amb un nen i una visita a la botiga.

El cos és metàl·lic. Per als nadons, hi ha un suport telescòpic que és regulable en alçada. El volant es pot bloquejar si cal.

Aquest model farà les delícies dels més petits i dels seus pares. Es pot presentar a un nen a partir d'1 any. El preu és adequat, la qualitat està fora de dubte. La bicicleta està equipada amb un seient suau, la posició del qual es pot ajustar, cinturons de seguretat, suports còmodes per a les cames. El conjunt inclou una còmoda motxilla i una cistella. La visera és plegable, quan no es necessita, es pot treure.

Els desavantatges dels pares inclouen suports de plàstic, que són propensos a trencar-se, rodes no inflables, així com les instruccions més comprensibles per muntar el transport dels nens. Però el preu és petit, cosa que dóna dret al fabricant a algunes deficiències.

Que sigui una joguina, però encara "Lexus", i, per tant, no hi ha cap dubte sobre la seva durabilitat i la seva capacitat de travessa. El tricicle supera perfectament petits obstacles i ressalts, cops i cops de carretera, mentre que l'absorció de cops del model és excel·lent. Això s'aconsegueix mitjançant rodes i coixinets inflables. El seient es pot ajustar en tres posicions. Els desavantatges dels pares inclouen no el disseny més convenient de la visera i la tendència dels reposapeus a plegar-se a la seva voluntat i desig.

Un model brillant i interessant per als ciclistes més petits. El model està fet amb un disseny elegant i té diverses joguines musicals. La bicicleta està equipada amb una butxaca especial en la qual la mare pot col·locar de manera segura una ampolla d'aigua o suc per a una caminada més llarga a l'aire fresc.

El disseny del model és lleuger, el mànec per a la mare és còmode i regulable en alçada... Els pedals no són relliscosos i els reposapeus es pleguen fàcilment quan no són necessaris. Entre les deficiències, els pares anomenen un moviment força sorollós, de vegades els nadons tenen dificultats per fer girar els pedals. Però tenint en compte això el model pertany a la categoria pressupostària, aquestes mancances són bastant perdonables.

La model és estimada per les mares i els pares. Es tracta d'una bicicleta transformadora, que al principi serà un cotxet lleuger, i després es convertirà en un mitjà de transport independent per al nen. Els fabricants han intentat prestar especial atenció a la seguretat dels nadons, de manera que la bicicleta és rica en corretges i cinturons, restriccions i suports. Les rodes estan fetes de plàstic, i la majoria dels pares consideren que això és un inconvenient important, ja que la bicicleta sona quan es mou.

El vehicle és ideal per als nens que ja han començat a caminar. Les parts i el cos són metàl·lics, però lleugers, i això exclou trencaments menors. El model disposa de cinturons de seguretat fiables, un maleter força acceptable pel que fa al volum, és possible ajustar la distància entre el bastidor i el seient.

Els desavantatges del model lleuger inclouen un nivell de soroll relativament alt durant el moviment, un moviment ajustat dels pedals. El suport parental no es pot ajustar en alçada, no hi ha funció de bloqueig del pedal.

Aquest model també és ideal per a nadons a partir d'1 any Els fabricants han intentat oferir un suport suau per a l'esquena i el cap, que és molt important per als nens d'aquesta edat. Un gran avantatge és la varietat de colors. Sens dubte, els pares apreciaran tant el còmode suport com el mecanisme d'ajust de la cadira en el pla horitzontal. El conjunt inclou una motxilla i una cistella extraïble.

Un miracle de tres rodes de producció nacional, molt senzill i sense complicacions. No hi ha res de superflu, però al mateix temps, el model és bastant funcional. El preu és baix, el disseny és lleuger, hi ha una cistella per transportar joguines. El desavantatge de la mare i el pare és material del marc: és plàstic.

Sovint, els pares o altres familiars d'un nadó cometen l'error d'escollir un tricicle per a un nen o una nena pel preu o el país d'origen, importat o nacional. De fet, el procés d'elecció d'un mitjà de transport segur per al vostre nadó és una tasca més difícil, però si t'acostes a ella amb coneixement de la qüestió, pots comprar una molt bona opció que farà les delícies del nen i li servirà durant més d'un any.

El marc és la part principal de l'estructura; d'ell depenen en gran mesura les característiques tècniques i les mesures de seguretat. El més fàcil és marc de plàstic, però en aquest cas no cal somiar amb una llarga vida útil del tricicle, el material del marc no és fort i durador.

Marc de carboni bastant car, però en general és lleuger i durador. Si una bicicleta amb un quadre de carboni us és massa cara, haureu de parar atenció als quadres d'alumini: són molt més lleugers que els d'acer, però una mica més pesats que els de carboni, però són més barats que aquests últims. Aixo es perqué són els marcs d'alumini que es consideren la solució òptima per a un tricicle infantil.

Examineu acuradament el marc. La qualitat de les costures ha de ser alta, totes les peces s'han de subjectar de manera segura. Consulteu amb el fabricant quin tipus de garantia s'ofereix per a la compra; el fet és que sovint els fabricants ofereixen una garantia exclusivament per al marc i, per tant, l'elecció correcta d'aquest ja és la meitat de la batalla.

Moltes mares i pares pensen que els seients amples i gairebé quadrats són exactament el que ajudarà el seu fill a sentir-se segur i còmode. A la pràctica, això no és gens així. Per als nens petits, tant des del punt de vista dels ortopedistes com des del punt de vista dels desenvolupadors del transport infantil, un selló triangular és més segur i còmode. Sobre ell, el nadó podrà girar lliurement com vulgui, canviar el centre de gravetat, inclinar-se cap endavant. Una cadira quadrada no ho farà.

Els seients per a tricicles infantils són de plàstic. I aquesta és l'opció més econòmica, però la més incòmode. D'una banda, aquestes cadires es renten bé, però d'altra banda, el nen pot lliscar periòdicament de la cadira de plàstic. Per descartar-ho, és millor triar cadires de plàstic amb inclusions de goma, punts que impedeixen el lliscament lliure.

No us deixeu enganyar massa per la presència de fundes tèxtils al selló. La pràctica demostra que després de 2-3 usos, aquestes fundes, a instàncies dels pares, deixen el lloc que li corresponen a la cadira i es traslladen a l'armari. És més difícil asseure un nen sobre una funda tèxtil. Si tens la intenció de conduir amb una funda, intenta triar tons foscos i que no taquin, ja que aquesta part de la bicicleta s'embruta molt ràpidament.

Pedalejar, i això és ben conegut per tots els pares experimentats, és difícil per als ciclistes novells. Per evitar que els peus dels nens rellisquin, cal triar models amb forma de pedal allargada. Presteu especial atenció a la forma del reposapeus. Si el nen té menys de 2 anys, els reposapeus extensos són més adequats. Si el nadó té més de 2 anys, és millor triar suports uniformes i rectes.

La majoria dels nens viatgen no només a la superfície llisa del passadís de l'apartament o a l'asfalt llis a prop de la casa. I per tant és important triar una bicicleta que pugui superar fàcilment distàncies sobre gespa, cops, pedres petites. Les rodes de goma fan el millor per això, no les rodes de plàstic.

Les rodes de goma ajuden el vehicle a moure's amb més silenci, les vibracions i el soroll s'amortitzen parcialment. Les rodes de plàstic sempre sonen i no sempre fan front fins i tot amb petits obstacles a la carretera. Les rodes inflables proporcionen la màxima comoditat, però aquests tricicles també són més cars. A més, no us oblideu dels possibles danys que poden causar-los. És millor comprar un kit de reparació per a rodes inflables amb antelació.

Assegureu-vos que la bicicleta estigui equipada amb un tap que evitarà que el nadó caigui durant la marxa. Si teniu cinturons de seguretat, heu d'assegurar-vos que tinguin almenys cinc punts.

Si teniu previst comprar una bicicleta amb nansa, assegureu-vos de prestar atenció també a aquesta part. El mànec ha d'estar fermament subjectat, no penjant. Les nanses més còmodes, segons l'opinió de pares i especialistes, acaben amb un forat arrodonit, en el qual pot entrar fàcilment la mà d'un adult.

Molta gent pensa que les plomes de llança són molt més modernes, però això no és del tot cert. Si condueixes un tricicle amb un mànec arrodonit, la teva mare haurà de gastar molt menys esforç per maniobrar.

Els pares que s'enfronten a una elecció sovint es pregunten si ells i el seu fill necessiten els accessoris que inclouen alguns models. Un bagul per a les joguines i una botzina o campana sonora és imprescindible. La pràctica demostra que són aquests aparells els que el nen farà servir més sovint.

La presència de panells de música i classificadors és a la vostra discreció. Amb tot el seu atractiu, seran d'interès per al nen durant els primers dies, llavors tota aquesta varietat de bombetes i sons simplement molestarà el nadó.

Però molts pares consideren que el tendal és inútil i innecessari. En la gran majoria dels casos, realment no protegeix ni del sol ni de la pluja, i també limita la vista; a causa del tendal protector, la mare no pot controlar el que fa el nadó en un moment o altre.

Per obtenir consells sobre com triar un tricicle, mireu el següent vídeo.