Què es pot fer amb un gyroscooter?

Un hoverboard és sens dubte una cosa útil, però en alguns casos és difícil argumentar que en comptes d'això seria millor disposar d'un altre mitjà de transport. Llençar l'antiga unitat de dues rodes és una llàstima, però la revenda a un preu tal que es pot comprar un altre tipus de transport és poc probable que funcioni. En molts casos, els artesans no es dediquen al comerç, sinó a la reelaboració del mecanisme amb les seves pròpies mans: gràcies a això, és possible fer que el transport canviï més enllà del reconeixement. Considerem què es pot fer amb un gyroscooter.

Una de les opcions populars per alterar un gyroscooter és producció d'un scooter autopropulsat sobre la seva base. Aquesta unitat no requereix que els passatgers tinguin la mateixa alta capacitat per mantenir l'equilibri; en aquest sentit, és fins i tot més senzill que una bicicleta, per la qual cosa és molt demandada.

Des del mateix hoverboard, només s'utilitza el motor de la roda - idealment, hauria de tenir el mateix diàmetre que el patinet. Els experts aconsellen fer primer una forquilla posterior per a una roda de motor de fusta o cartró gruixut, de manera que pugueu veure immediatament els vostres errors. I faràs una peça completa feta d'una canonada quadrada fiable d'acord amb una mostra prèviament verificada.

Després de tallar, soldar i polir la forquilla metàl·lica, s'hi instal·la el suport amb cargols i femelles. On cal proporcionar una font de tensió al motor sense escombretes - sense un controlador, el vostre patinet continuarà sent normal, no elèctric.En termes de potència, el controlador ha de coincidir amb el motor. Molt sovint, es munta a la forquilla posterior, la qual cosa significa que cal dirigir el cablejat al llarg del marc fins a la maneta de l'accelerador, mentre que els cables solen fixar-se amb fixacions de plàstic. En un lloc convenient, s'ha d'instal·lar un connector de carregador al sistema.

Les bateries de liti emmagatzemaran la càrrega del patinet elèctric i es poden instal·lar en paral·lel o en sèrie. Una càrrega excessiva amenaça, en el millor dels casos, amb un deteriorament ràpid de les bateries, per tant, cal instal·lar addicionalment un controlador BMS: no permetrà que es superi la capacitat.

L'estructura muntada s'ha de provar acuradament a l'habitació, protegint-la de la brutícia i la pols. Si el patinet resultant funciona correctament i no hi ha queixes al respecte, cal tenir cura de protegir les unitats principals de la brutícia i la humitat. La tapa es fa millor amb una làmina d'alumini de 2 mm utilitzant una plantilla prèviament feta sobre cartró. Per no fer malbé el disseny de la unitat, Abans de muntar-se en cargols autorroscants, la coberta es pinta d'un color que s'ajusta lògicament a l'esquema de colors del vehicle.

Un giroscopi normal per a un nen petit pot ser una prova massa difícil per a la capacitat de mantenir l'equilibri, i no podrà portar dos passatgers alhora. Un dels pares inventius es va adonar una vegada que es pot construir un petit cotxe elèctric a partir d'un gyroscooter; no només l'estructura serà molt més estable, sinó que també hi ha dos llocs en comptes d'un!

La característica clau d'aquesta solució és que El kart és només un "remolc" per a un hoverboard, el que significa que es pot desenganxar en qualsevol moment, obtenint de nou un hoverboard normal a la sortida en la seva forma original.

En aquest cas, l'amplada de l'eix posterior es pot augmentar deliberadament en comparació amb l'amplada del gyroscooter; això augmenta l'estabilitat de la màquina i minimitza el risc d'accident. A més, el marc del futur vehicle elèctric està soldat des del tub de perfil amb una reserva per als seients davanters i posteriors. El seient posterior sol pujar directament per sobre de les rodes posteriors i els amortidors s'incorporen als seus suports per mitigar el tremolor dels dos passatgers. seient davanter del conductor, teòricament hauria de ser més convenient, perquè per a la seva fabricació solen utilitzar una versió preparada d'un seient amb un respatller d'alguna cosa.

El marc soldat s'aprova al gyroscooter i, si tot està en ordre, el mestre passa a l'etapa següent: l'ajust final, esmolar les costures, polir les osques traumàtiques. Després d'això, cal soldar al terra a partir d'una gruixuda capa de xapa que pugui suportar el pes de dos nens. En tots els casos, es dóna preferència a l'alumini, ja que, malgrat el seu baix pes, és bastant fort i és capaç de suportar la massa de passatgers sense crear una càrrega excessiva al motor del gyroscooter. Després de soldar la part inferior, podeu començar a pintar per donar al producte un aspecte decoratiu.

Alguns artesans també consideren necessari tenir cura de la caixa en forma de parets i portes, almenys no altes. Si teniu el material, el temps i les bones habilitats del soldador, es poden fer, però cal recordar que les possibilitats del motor del gyroscooter no són il·limitades. Planificant la construcció d'un "convertible" complet. heu d'assegurar-vos que el motor és prou potent o que trieu materials realment lleugers.

En alguns casos, l'hoverboard original és tan vell i gastat que simplement no té sentit actualitzar els seus components electrònics.En aquesta versió, només estaria subjecte a ser enviat a un abocador, però una persona experimentada amb les mans és capaç d'utilitzar-lo de manera més lògica, com a part per fer una bicicleta per a nens. Aquest disseny, a causa de la manca d'un controlador i bateries, representarà transport, posat en marxa només per l'esforç de les cames d'un petit passatger, però sens dubte estarà encantat de totes maneres.

L'hoverboard no pot experimentar cap canvi de disseny, tot i que no està prohibit treure tot allò innecessari de la carcassa, ja que les bateries i els controladors no s'utilitzaran per al propòsit previst, no deixeu que afegeixin pes addicional al vehicle. En cas contrari, es tracta d'un eix posterior ja fet amb rodes acoblades.

La tasca de l'artesà és trobar una roda davantera antiga o comprar una nova amb pedals, que substituirà el motor que falta al vehicle nou. Tenint davant dels ulls l'eix posterior amb rodes i la roda davantera amb pedals, pots fer un dibuix aproximat del bastidor, de manera que s'ajusti a un petit passatger d'alçada. Per a la fabricació del marc, el millor és utilitzar tubs de perfil d'alumini, ja que són molt forts i lleugers alhora, el que significa que el nen no ha de fer grans esforços per viatjar.

Si mai no heu tingut experiència prèvia en el disseny de mecanismes tan complexos, primer podeu provar de fer totes les peces amb materials més mal·leables com la fusta. Després de provar tot el que va resultar, veureu les vostres taques, si n'hi ha, o obtindreu plantilles ja fetes que us permetran tallar l'alumini amb més precisió.

Després d'haver tallat el nombre necessari de peces, soldeu-les, torneu-ho a provar a l'hoverboard i a la roda davantera, amb la qual cosa s'hauran de subjectar amb cargols o costures soldades. Totes les superfícies s'han de polir acuradament. Si tens dificultats amb la fabricació de peces individuals de bicicletes, pots comprar-les a la botiga (sobretot per al seient), però s'aconsella preveure aquest moment amb antelació, en cas contrari no és un fet que podràs ajusteu la vostra soldadura als components de fàbrica.

Diversos accessoris com ara fars, cistelles o frens no són necessaris per a una bicicleta infantil de 3 rodes, però per a la majoria dels nens és important que el seu vehicle tingui un aspecte bonic, perquè pinta el quadre de la bicicleta amb colors vius.

Al següent vídeo, podeu veure un exemple de creació d'un cotxe a partir d'un gyroscooter.