Tècnic: descripció de la professió

La professió de tècnic és molt atractiva per a molta gent. Aquesta especialització es divideix en diversos tipus: aviació, tècnic expert i tècnic de disseny, tècnic de magatzem, mineria i altres tipus d'especialitat. En funció d'això, difereixen les responsabilitats, les habilitats i coneixements requerits i el lloc de treball.

El mateix nom de l'activitat "tècnic" indica que aquest especialista es dedica a diverses màquines grans i petites. Pot treballar tant en la indústria, en el transport, com en el sector energètic, i en l'àmbit dels serveis al consumidor. Pel que fa a la titulació, els tècnics ocupen una posició intermèdia entre els treballadors i els enginyers.

Un altre nom abreujat és "tècnic d'aeronaus". Aquests especialistes realitzen el manteniment a terra de les aeronaus i els seus equips a bord, diversos equips. Després d'haver rebut una educació superior, un tècnic d'aeronaus pot dirigir un servei de reparació o manteniment. S'ha creat tot un sistema de formació professional, amb un nombre important d'institucions educatives. Després d'una formació addicional i una formació pràctica, aquests especialistes de vegades es transfereixen a les tripulacions d'aeronaus.

Hi ha poc romanç en aquesta zona. Els tècnics d'aeronaus treballen físicament dur, tractant molts objectes bruts i líquids bruts. La responsabilitat és molt alta, malgrat que s'han de realitzar moltes accions en poc temps.Entre ells hi ha una divisió entre els que treballen amb el motor i altres sistemes mecànics, i els especialistes en l'àmbit dels sistemes de comunicació i control. En l'aviació militar, el personal s'assigna addicionalment al servei de l'armament d'avions i helicòpters; normalment també hi ha una classificació per a tipus d'avions específics.

Aquest és el nom de la posició d'un especialista que fa un examen de diversos equips. Però la majoria de vegades estem parlant de l'estudi dels cotxes i dels equips instal·lats en ells. La certificació es realitza d'acord amb l'ordre del Ministeri de Transports. El mètode de treball també està clarament especificat a la normativa. Principals responsabilitats:

• establir danys per accidents de trànsit i altres incidents;
• preparació d'experts;
• esbrinar la quantitat de pèrdues materials (danys al valor);
• investigació dels accidents de trànsit i identificació dels responsables;
• Elaboració d'informes d'inspecció de vehicles.

Aquests especialistes en sistemes informàtics i d'informació, en particular a Rússia, s'anomenen tècnics programadors. Principalment fan treballs auxiliars en la preparació del codi del programa. A més, sovint és necessari provar el programari i, si cal, restaurar-ne el rendiment.

El nom diu directament que aquest empleat treballa principalment a l'àrea de producció. Ha de dissenyar dispositius de complexitat mitjana per a la producció en sèries petites i mitjanes. La majoria de les vegades, es preveu un informe directe al dissenyador general, amb informes addicionals als directors d'organitzacions i als enginyers en cap. El coneixement professional clau és el domini del Sistema Unificat de Documentació del Disseny.

S'ocupa de:

• prospecció i exploració de jaciments de recursos minerals;
• organització del treball en la seva extracció;
• mostreig i anàlisi personal;
• descripció de l'estructura dels dipòsits;
• planificació de la construcció d'estructures subterrànies i control d'aquesta construcció;
• avaluació de l'estat dels equips utilitzats en el desenvolupament subterrani i de pedreres;
• reparació d'equips de mineria;
• preparació i execució d'operacions de voladura i perforació.

El tècnic de magatzem és una plaça més coneguda com a "botiguer". Haurà de tenir en compte la propietat en magatzem, emetre-la i acceptar-la. Un paper important té l'avaluació de l'estat pràctic de diverses màquines i les seves peces, i altres productes tecnològicament complexos. Cal tenir en compte que aquests especialistes són directament responsables dels articles emmagatzemats. Aquesta circumstància es concreta especialment en els seus contractes de treball i instruccions de servei.

El cap de vaixell, a més de conduir vaixells, accepta i col·loca càrrega, diversos valors materials. És responsable, en igualtat de condicions amb el capità i la resta de tripulants, del pas de l'embarcació des del punt de sortida fins al punt d'arribada, de superar els obstacles meteorològics. La responsabilitat també s'estén a la seguretat dels vols, al manteniment de la funcionalitat de les embarcacions d'emergència i als equips de control de danys. L'especialista està obligat a assegurar correctament la càrrega i assegurar-se que aquesta fixació no es vulnera fins al final del vol. Finalment, també ha de vigilar el compliment de les normes de seguretat.

La gent normal és més probable que es trobi amb tècnics de servei. Són capaços de reparar i mantenir una gran varietat d'equips. Tanmateix, hi ha, és clar, una clara divisió segons les seves especialitzacions. Els que arreglen neveres no tenen res a veure amb ordinadors, fogons de gas o ventiladors (i viceversa). En alguns casos, fins i tot hi ha una especialització per a marques específiques de productes.També cal destacar els tècnics mecànics. Es diferencien perquè poden treballar amb diferents equips. Un tècnic experimentat és capaç d'identificar el problema en pocs minuts i solucionar-lo ràpidament. És poc probable que persones que no es distingeixen per la resistència física puguin prendre aquesta posició.

Són els següents:

• execució de càlculs i preparació de dibuixos (diagrames) sota la supervisió directa d'empleats amb més experiència;
• ajust i ajust de l'equip utilitzat;
• ajust de l'equip;
• verificació dels equips en condicions pràctiques o properes segons protocols especials;
• organització i realització d'experiments i proves, connexió d'equips de mesura, registre de característiques mesurades;
• preparació de programes de proves;
• elaborar instruccions per als qui utilitzen directament l'equip;
• preparació de dissenys (inclosos el pes i la mida);
• formació de descripcions d'equips;
• estudi de la bibliografia de referència i metodològica necessària;
• justificació de l'eficiència econòmica de diverses activitats i obres, actualitzant la base tècnica;
• recepció i registre de documents entrants;
• mantenir l'ordre i la neteja als llocs de treball.

Estem parlant de:

• mètodes de producció d'obres individuals;
• actes legislatius i departamentals;
• termes esmentats en fonts professionals, reglaments oficials i en la vida quotidiana;
• característiques tècniques i tecnològiques dels equips, eines;
• tipus d'aparells de control i mesura, esquemes de manipulació amb ells;
• tecnologies estandarditzades;
• instruccions per inspeccionar els dispositius i trobar infraccions;
• estàndards per a l'ús d'ordinadors i altres dispositius d'informació;
• estàndards de treball d'oficina;
• horari de treball;
• normativa sobre protecció laboral, seguretat, sanitat i seguretat contra incendis.

Com ja s'ha esmentat, la formació en l'especialitat "tècnic" es pot obtenir a gairebé qualsevol institució d'educació secundària especialitzada. De vegades és possible dominar una professió fins i tot en cursos. Tanmateix, només es proporciona una perspectiva de carrera completa mitjançant la preparació a una universitat. Heu de passar els exàmens allà per:

• física;
• matemàtiques;
• Llenguatge Rús.

S'obtenen bons resultats de la formació en:

• MIPT;
• Universitat Tècnica de Novosibirsk;
• Institut de Seguretat Energètica i Estalvi d'Energia de Moscou;
• Universitat d'Enginyeria Ambiental de Moscou;
• MAI;
• Acadèmia Polar Estatal;
• Institut Bàltic d'Ecologia, Política i Dret.

Un tècnic pot trobar feina a:

• planta o fàbrica;
• aeroport o aeròdrom;
• port fluvial i marítim;
• central elèctrica;
• companyia de construcció;
• instal·lació militar;
• empresa gestora;
• empresa del sistema d'habitatge i serveis comunals;
• llocs en diversos centres comercials, hotels, institucions educatives i centres mèdics.

El salari mitjà d'un tècnic a Rússia és de 43.000 rubles. Però depèn molt del lloc de treball i de l'especialització. Per tant, un tècnic dental al territori d'Altai rebrà de 14 a 17 mil rubles. A Moscou, els seus ingressos seran 3-4 vegades més alts. Els especialistes en aviació poden reclamar un pagament de 30-40 mil rubles.