Mecànic d'automòbils: nivell professional i descripcions de llocs de treball

Tothom almenys una vegada va sentir parlar del treball d'un mecànic d'automòbils. Tanmateix, heu de saber exactament què diu la norma professional sobre aquesta posició, què prescriuen les descripcions de treball estàndard. Un mecànic de cotxes ha de tenir certes qualitats personals, coneixements i habilitats.

El treball d'un mecànic d'automòbils implica, com el seu nom indica, els tipus més senzills de manipulacions amb peces d'automòbil. El més senzill vol dir aquells que es poden fer manualment o amb tècniques elementals. Aquest especialista no només es dedica a la reparació de vehicles, sinó també al diagnòstic tècnic elemental. Algunes persones pensen que un tècnic de reparació d'automòbils és el mateix que un mecànic d'automòbils. Però això és un error greu.

Característiques específiques del treball d'un mecànic d'automòbils - el fet de concentrar els seus esforços en la reparació i el manteniment reals dels vehicles. També realitzarà moltes altres obres i manipulacions. El mecànic d'automòbils està subordinat al mecànic d'automòbils. El fet és que la característica del treball d'aquest últim implica un coneixement més profund dels equips moderns d'automoció i reparació. Els serrallers d'automòbils són una mica menys versats en motors i altres unitats de transport tècnicament complexes.

Tanmateix, poden pintar el cotxe i, si cal, per fer treballs de soldadura.

Serraller per a reparació de cotxes obeeix al mecànic de l'automòbil i compleix totes les seves ordres directes. El procés de treball d'un servei d'automòbils sol implicar l'acceptació dels cotxes arribats per part d'un mecànic d'automòbils. Avalua la situació actual i dóna instruccions sobre com i què reparar directament.

Si el nombre de cotxes no creix, en cap cas no disminuirà. Per tant, tampoc ha de disminuir significativament el nombre d'especialistes que treballen amb ells. Atesa la creixent prevalença de les professions humanitàries, la demanda de mecànics i mecànics d'automòbils només augmentarà. A més, tal Els professionals poden treballar en gairebé qualsevol organització. De fet, avui dia ni una sola producció, ni un sol complex comercial o expositiu, i no només ells, poden prescindir d'un cotxe.

La conclusió és òbvia: en un futur previsible l'atur difícilment amenaçarà els serrallers de reparació d'automòbils. Per la mateixa raó el nivell d'ingressos serà força elevat. El que és important, els especialistes en reparació de cotxes tenen l'oportunitat de "girar" ràpidament, adquirir un nou cercle de coneguts interessants. Els propietaris d'automòbils de la seva ciutat i fins i tot la seva regió són coneguts ràpidament per un bon mestre. Això pot reduir significativament la dependència d'empresaris específics.

Alguns mecànics i mecànics d'automòbils, adquirint experiència, obren les seves pròpies fàbriquesi aquests negocis de reparació estan florint. Tanmateix, aquesta professió també té desavantatges força greus. Per tant, definitivament hauràs de tenir una forma física decent. A més, les reparacions d'automòbils impliquen una gran quantitat de treball intens i minuciós.

Els òrgans respiratoris patiran constantment a partir de vapors de combustible, greix evaporant i altres fluids tècnics, reactius. Els sorolls i les vibracions tampoc són molt beneficiosos per a la salut. Algunes de les manipulacions s'han de fer a l'aire lliure, de vegades amb molt mal temps.

Mecànic d'automòbils categoria 1 desmunta conjunts de cotxes senzills. Ha de posseir:

• mètodes clau de treball d'aquest tipus;
• els principis d'ús de serralleria i eines de control i mesura (sistemes);
• informació bàsica sobre metalls i combustibles i lubricants, sobre altres fluids tècnics i mitjans per a rentadores.

Representants d'una professió laboral com serraller de 2a categoria per treballar amb camions, han de desmuntar els principals camions (excepte els altament especialitzats i equipats amb motors dièsel). Aquests especialistes poden treballar amb confiança amb autobusos i motocicletes de petit tonatge, amb cotxes. Han de dominar:

• dades clau sobre el dispositiu de cotxes i motocicletes;
• regles de muntatge i desmuntatge de peces senzilles;
• mètodes de treball amb el cablejat del cotxe;
• requisits per a la fixació de diverses peces;
• mètodes d'ús d'eines pneumàtiques i elèctriques;
• la informació principal sobre toleràncies i ajustaments, sobre qualitats i rugositat.

3a categoria en l'especialitat de mecànic d'automòbils dóna dret a treballar amb vehicles dièsel i complexos, autobusos llargs, patinets. Aquests empleats també tenen dret a subjectar connexions roscades crítiques i canviar peces degradades. Podran desmuntar aparells i equips elèctrics complexos. Un mecànic d'automòbils de 3a categoria està completament preparat per dur a terme el processament de peces de serralleria al nivell dels estàndards de qualitat 11-12. Per descomptat, cal conèixer els paràmetres bàsics de la rugositat del metall.

La quarta categoria d'un mecànic d'automòbils significa aproximadament els tipus de treball següents:

• instal·lació d'arbres de lleves;
• desmuntatge de generadors d'energia;
• reparació i muntatge de tot tipus de motors;
• inspecció visual i desmuntatge de transformadors hidràulics;
• ajust de l'alineació de les rodes;
• manipulacions amb caixes de canvis, eixos i pastilles de fre.

Serraller-mecànic d'automòbils de 5a categoria sap ajustar i provar dispositius i conjunts especialment complexos en estands i en el xassís. Els ha de canviar durant el manteniment diari.Aquest especialista instal·la aparells i conjunts d'equips elèctrics d'automoció, els encén. També s'ocupa de processaments de serralleria complexos i molt exigents. El 5è dígit significa que l'especialista podrà esbrinar la causa del dany o desgast de les peces d'acoblament, trobar aquests defectes i eliminar-los.

Cal destacar els mecànics d'automòbils de 6a categoria. Aquests artesans poden treballar en estands i en el xassís, avaluant l'estat dels components i dispositius més complexos. Reparen unitats de qualsevol complexitat, les ajusten i les proveen. A partir dels resultats del treball, s'elabora la documentació d'acceptació necessària. El mestre ha de posseir totes les habilitats que li permetin restaurar completament les peces gastades i reforçar-les.

A ETKS també es registren les categories d'electricistes per a la reparació d'equips elèctrics. 2n rang li dóna dret a desmuntar i reparar diversos components elèctrics senzills. Els especialistes d'aquest nivell treballen amb tees, caixes i acoblaments. Serrallers d'automòbils 3 dígits treballar amb amperímetres, voltímetres i rectificadors de seleni. Ja poden treballar amb equips de complexitat mitjana i càrregues d'eslinga.

Reparador d'electricista d'automòbils de 4t grau significa estar preparat per treballar amb equips elèctrics en condicions d'aterratge limitat i estret. Aquesta descàrrega dóna dret a posar a terra i posar a terra els equips elèctrics. Normalment, aquests especialistes poden treballar en el transport ferroviari. Reparen i ajusten el funcionament dels principals equips elèctrics de locomotores dièsel i locomotores elèctriques. També tracten diverses manipulacions amb:

• detentors;
• panells;
• quadres elèctrics;
• pantògrafs;
• dispositius de ventilació del motor;
• instal·lacions d'extinció d'incendis;
• esquemes de cablejat;
• pantògrafs;
• generadors de turbina.

Per separat, val la pena parlar dels reparadors de motors. 2n rang dóna dret a treballar amb parts de motors al nivell de graus 11-12. Els artesans divideixen peces menors, bombegen canals d'oli, mesuren diversos components i conjunts. 3r rang permet treballar amb unitats individuals de motors de turbina de gas, i es poden desmuntar i muntar motors de pistons de tot tipus i marques.

Segons una descripció de feina típica, les funcions d'un mecànic d'automòbils es troben principalment en:

• desmuntatge de components simples;
• picar amb un cisell;
• peces de tall i llimat;
• rentar peces;
• purga de fils;
• aplicar lubricant a les peces.

A més, un mecànic d'automòbil fa tall, aïllament de diverses parts del cablejat, soldadura de cables. Comprova la funcionalitat de diverses peces utilitzant les eines necessàries. També instal·la dispositius i aparells segons un esquema verificat, els inclou a la xarxa. El mecànic de reparació d'automòbils també es dedica a:

• fontaneria complexa;
• peces d'equilibri en estàtica i dinàmica;
• diagnòstic i ajust de diverses unitats;
• comprovar el compliment de les unitats amb les condicions tecnològiques;
• valoració de la correcció del muntatge, fixant els paràmetres de funcionament assolits.

El nomenament i l'acomiadament d'un mecànic de reparació d'automòbils es realitza per ordres de la direcció de l'organització. Per ocupar aquesta posició, cal rebre la totalitat formació professional... El mecànic d'automòbils prepara personalment el lloc de treball, valora la disponibilitat de la peça material requerida. També prepara personalment els cotxes per a la reparació, els renta i els neteja. El seu deure és assegurar el cotxe de manera que s'elimini el risc d'accidents.

La determinació del manteniment de les peces individuals es realitza en estret contacte amb els conductors. A partir dels resultats del treball, el mecànic de l'automòbil fa un informe del resultat aconseguit, de les peces utilitzades.Si no pot eliminar les causes probables d'un accident o accidents, ho ha de comunicar immediatament a la seva direcció.

Les característiques d'aquest professional són:

• excel·lent memòria;
• atenció desenvolupada;
• la capacitat d'analitzar ràpidament la situació;
• sociabilitat;
• canvi ràpid d'atenció;
• resistència física i mental;
• meticulositat, precisió.

La norma professional aprovada descriu aquests coneixements i habilitats de la següent manera:

• l'ús d'eines manuals, pneumàtiques i elèctriques;
• comprovar el rendiment de les peces individuals;
• avaluació de l'estanquitat;
• control de qualitat dels elements de fixació;
• comprovar la pressió de diverses línies i pneumàtics;
• comprovació de la integritat dels vehicles;
• identificació visual de defectes externs;
• possessió dels principis del dispositiu de tots els cotxes, les peculiaritats del treball de les seves parts individuals.

Per convertir-se en mecànic de cotxes, heu d'anar a les universitats per a les especialitats següents:

• "Transport terrestre i mitjans tecnològics";
• "Transport terrestre i complexos tecnològics";
• "Manteniment i reparació de vehicles de motor".

Formació similar i formació avançada es realitza per facultats tècniques i ordinàries secundàries de la Universitat Bàltica que porta el nom de Kant, Universitat Estatal de Sakhalin, Universitat de Saratov que porta el nom de Vavilov. Si es decideix escollir col·legis, s'aconsella centrar-s'hi Moscou, Nizhny Novgorod, Naberezhno-Chelny, institucions educatives d'Izhevsk... És allà on hi ha la millor base tècnica i de producció. Tanmateix, és important entendre que un mecànic d'automòbils es converteix en un mestre experimentat només després de 2-3 anys de pràctica activa. Per tant, és aconsellable buscar vacants fins i tot en el procés d'aprenentatge.

Molt sovint comencen amb un ajudant de mecànic de cotxes. Així s'adquireix experiència laboral. La posició principal es pot obtenir en almenys 2-3 mesos. No cal comptar amb un gran creixement professional, només hi ha 2 passos principals: ajudant i mestre. Però amb el temps, la riquesa creixerà.

El mecànic de cotxes, com ja s'ha dit, rep diners relativament decents. De mitjana, el sou oscil·la entre 20 i 80 mil rubles. Els ingressos més grans d'aquests especialistes a la part europea del país es troben a Moscou. Tanmateix, depèn molt de l'empresa específica i del nivell de qualificació. Al districte autònom de Khanty-Mansi i al districte autònom de Yamalo-Nenets, podeu obtenir fins i tot una mica més que a la capital (no 50, sinó 55-56 mil).

Aquí teniu alguns números més:

• regió de Tula - 43 mil;
• Regió de Murmansk - 42 mil;
• Daguestan - 42 mil;
• Carelia - 41,5 mil;
• Territori de Kamtxatka - 46 mil.