Com muntar un scooter acrobàtic?
La majoria dels pilots construeixen els seus propis scooters acrobàtics. Aquests models personalitzats es distingeixen pel seu aspecte individual i només per les seves característiques característiques.
Què necessites per construir?
El conjunt complet de patinets pot variar una mica, depèn principalment del tipus de models. Però el kit ha d'incloure:
- columna de direcció amb forquilla;
- coberta;
- compressió i pinça;
- rodes;
- volant.
La columna de direcció participa en el moviment del volant, gràcies al qual la forquilla pot girar de manera tranquil·la i senzilla al rebaix de la coberta. Aquest dispositiu s'encarrega de la mobilitat i el control. La columna de direcció consta d'una forquilla, dos coixinets, rodes separadores i una coberta.
La coberta és el suport de patinets, la part principal a la qual s'uneixen tots els components. La seva part superior té un recobriment protector fet de material antilliscant, normalment és paper de vidre o cautxú. Quan escolliu una coberta, heu de parar atenció a totes les seves dimensions: alçada, llargada i amplada. Amb una coberta més ampla, maniobrar el patinet és més difícil, els girs són difícils. Cal tenir en compte que dues cames no s'han de situar completament sobre ella, perquè la segona no es col·loca sobre un peu sencer.
Els paràmetres de base allargats tampoc afegeixen maniobrabilitat a un scooter acrobàtic, però en un curt és molt més difícil mantenir l'equilibri durant els trucs. Una coberta de llargada mitjana és ideal per a aquest tipus de vehicle. També és important que s'ajusti bé en alçada, ja que, en cas contrari, el genet es cansarà més ràpid quan s'allunya.
El sistema de compressió del scooter inclou una pinça i algunes altres peces, la seva disponibilitat depèn del model del vehicle. Aquest dispositiu connecta el manillar a la forquilla, l'estructura s'ha de subjectar fermament perquè el manillar no trontolli.
Entre els més demandats hi ha SCS, que la majoria de pilots consideren el més fiable. Ve amb una pinça, cargol i rentadora. El tipus de compressió més senzill i econòmic és el fil.
Les rodes són una part important del patinet, els eixos i els separadors s'adjunten com a elements addicionals. Algunes varietats tenen rentadores ja instal·lades a la coberta. Per a la realització de maniobres d'alta qualitat, les rodes han de tenir una certa força. Aquestes peces estan fetes de poliuretà resistent al desgast, tenen un diàmetre de 100-125 mm.
La cremallera de direcció o el manillar està fet de les matèries primeres més duradores, ja que aquesta peça aguanta la càrrega principal quan es condueix. Molt sovint, aquesta peça està feta d'acer o d'alumini de qualitat aeronàutica.
Com construir?
Per no només muntar correctament un patinet personalitzat, però també per estar totalment segur de la seva seguretat, val la pena seguir les instruccions pas a pas per a la seva instal·lació.
- Com a regla general, comença amb la instal·lació del volant. Es col·loca un anell separador a la forquilla (alguns models ja en tenen incorporat), després el coixinet i després la forquilla s'insereix a l'enfonsament de la coberta. A continuació, es torna a posar el coixinet, després l'anell i després la coberta. Així, la columna de direcció està a punt.
- La instal·lació del sistema de compressió es deu al tipus de patinet, i més concretament, depèn del tipus de compressió que hi hagi. El més senzill és el fil, quan el volant i la columna de direcció es fixen només amb una femella. La majoria dels motoristes prefereixen el sistema de compressió SKS, en què es col·loca una pinça a la columna de direcció, s'hi introdueix una rentadora i es fixa amb un cargol. Cal tenir en compte que amb una compressió molt ajustada, el volant serà difícil de girar, i això pot provocar algunes molèsties a l'hora de conduir. La pinça encara no val la pena arreglar, aquesta acció es porta a terme després d'instal·lar el volant.
- Ara és el moment de les rodes. Per fer-ho, es col·loquen als connectors adequats, s'introdueix l'eix i s'estreny. Alguns models tenen separadors independents. Aquests elements ajuden a distribuir uniformement la càrrega lateral sobre els coixinets de la roda. És imprescindible comprovar que la roda estigui ben apretada: no trontolla, però tampoc gira molt fort.
- Per instal·lar la columna de direcció, primer s'insereix a la pinça. A continuació, s'hi apreten tots els cargols, fent-ho per etapes: primer, cadascun una mica, i així diverses vegades. Quan s'estreny en un sol pas, els cargols poden deformar-se o fins i tot trencar-se.
Així, el patinet d'acrobàcies està muntat i està completament operatiu. No cal que compreu aquest vehicle com a conjunt, sinó que seleccioneu els components vosaltres mateixos, segons els vostres propis desitjos. Aquest scooter personalitzat no servirà pitjor que els models muntats en producció, perquè el propietari hi ha posat la seva força i part de la seva ànima.
Al vídeo següent es mostra un muntatge visual del patinet.
