Quina és la bicicleta més ràpida del món i què la fa especial?

La bicicleta és una part integral de la vida de moltes persones, tant adults com nens. Per a alguns, aquest transport és només entreteniment i una oportunitat per mantenir-se en bona forma física, mentre que per a altres és un esport i el sentit de la vida. Avui dia hi ha molts models de diferents fabricants. Hi ha bicicletes fetes especialment per caminar, i n'hi ha pensades per a l'equitació professional.

Però poca gent ho sap també hi ha bicicletes que poden competir fàcilment en capacitats de velocitat amb cotxes de carreres moderns. Són aquestes bicicletes les que es parlaran en aquest article.

Al llarg de la història de l'existència i fabricació de vehicles de dues rodes, es van crear moltes còpies diferents, cadascuna de les quals va sorprendre alhora per les seves capacitats i disseny. Però fins ara, cap dels models desenvolupats i creats anteriorment es pot comparar amb el titular del rècord actual. - Termoenginyeria exòtica. Aquesta bicicleta en particular es considera la més ràpida entre els seus "companys" del món actual. Abans de parlar de les seves característiques, parlem una mica de la història de la seva creació.

Pertany a la idea de crear la bicicleta més ràpida del món que funcioni sense motor El ciclista extrem francès François Gissy. Va ser aquest home qui va batre els rècords més bojos i increïbles del planeta associats a aquest vehicle. Va participar de manera independent en el desenvolupament i el disseny de la superbike i els seus components.

També val la pena assenyalar que François va muntar personalment el marc de l'estructura, però una empresa especial es va dedicar a la fabricació del "punt destacat" de la bicicleta, gràcies a la qual es va convertir en la més ràpida del planeta.El llançador de coets per a la bicicleta va ser desenvolupat i construït per l'empresa suïssa Exotic Thermo Engineering, és clar, segons la idea de Gissy. Així, l'any 2002, va néixer un nou rècord gràcies al treball fructífer dels enginyers suïssos i un corredor boig.

L'any que va néixer la bicicleta d'alta velocitat, el seu "pare" decideix arriscar-se, cosa que, al final, va resultar molt justificada. A França, al circuit Pauly Ricard, aparentment en una batalla desigual, es van trobar dos "cavalls de ferro": un d'ells és una bicicleta Exotic Thermo Engineering, l'altre és un cotxe de carreres, considerat un dels més ràpids: Ferrari F430 Scuderia. . Per molt que sembli increïble, però només el miracle de les dues rodes en només 4,8 segons Francois Gissy va accelerar fins a 242,6 km/h i va deixar el cotxe de carreres molt enrere.

Després es va gravar el rècord, i la bicicleta va ser reconeguda com la més ràpida del món. Però el seu creador no s'esforça gens per entrar al Llibre Guinness dels Rècords, de manera que el rècord no s'ha registrat oficialment. Malgrat això, fins avui no hi ha bicicleta més ràpida que Exotic Thermo Engineering. Després d'això, Gissy va participar a la cursa amb el seu "cavall de ferro", el rècord, competint amb el cotxe Tesla igual de ràpid. Durant la cursa, es va registrar que una bicicleta accelera més ràpid que un cotxe.

Per descomptat, aquesta no és una bicicleta normal, té les seves pròpies qualitats distintives, gràcies a les quals és única. Es caracteritza per la presència de:

• marc estès;
• angle poc profund de l'eix de direcció;
• un motor a reacció que està soldat al bastidor del bastidor.

El disseny allargat i l'angle suaument inclinat són responsables de la seguretat del genet.

La bicicleta està equipada amb els mateixos pedals que una bicicleta normal, però no cal que els gireu. Per descomptat, si conduir en aquest tipus de transport significa només un passeig, els pedals seran útils, però per a una conducció ràpida no són necessaris en absolut. Fins i tot el creador que bat rècords de vegades recorre a pedalar. El més probable és que els pedals s'haurien instal·lat perquè aquest "coet" es pogués qualificar com a transport de "bicicletes".

Per tant, el principi de funcionament d'una bicicleta súper velocitat és el següent:

• el llançador de coets està "alimentat" amb peròxid d'hidrogen al 90% (aquesta substància és el combustible per a la bicicleta);
• llavors el catalitzador de plata comença a actuar sobre el peròxid;
• després d'això, el procés de descomposició del peròxid d'hidrogen en 2 components: aigua i oxigen;
• el procés de desintegració va acompanyat de l'aparició d'alta pressió dins del llançador de coets;
• en l'última etapa, l'alta pressió expulsa els productes de descomposició del peròxid d'hidrogen, de manera que la bicicleta arrenca i funciona molt ràpidament, augmentant la velocitat amb cada segon.

D'això podem concloure que François Gissy no només és un inventor i ciclista increïble, sinó també un excel·lent físic i químic, si es podia pensar en crear una estructura així. També m'agradaria dir que l'inventor no s'esforça per guanyar diners amb la seva creació. No és possible comprar ni demanar aquest tipus de vehicle.

A més de la bicicleta Exotic Thermo Engineering, hi ha altres bicicletes que també s'han fet famoses arreu del món pel fet que poden assolir una velocitat força alta.

Entre aquestes bicicletes:

• FFR Trikes 422 Alpha - la bicicleta desenvolupa una velocitat de 50 km/h;

• Optibike 1100R - la velocitat màxima possible és de 65 km/h;

• Trefecta DRT - 75 km/h;

• Audi ebike - 80 km/h;

• Black Trail de PG - 100 km/h;

• Eta Bike - 140 km/h.

Cadascun dels models anteriors és original pel seu disseny, paràmetres tècnics i capacitats. Alguns d'ells fins i tot es poden comprar, és clar, exclusivament al fabricant i a un preu molt elevat. És impossible veure cap de les bicicletes enumerades a la botiga. Les més originals i singulars han estat des de fa temps propietat de col·leccions privades.

A continuació, mireu una ressenya en vídeo de les bicicletes més ràpides del món.