Les bicicletes més inusuals del món

La bicicleta és un atribut esportiu insubstituïble i el vehicle preferit de moltes persones. Muntar-hi fa possible no només arribar ràpidament al lloc desitjat sense embussos, sinó també passar-ho bé, mantenir-se en excel·lents condicions físiques i emocionals.

Alguna vegada has pensat en el fet que les bicicletes a les que tots estem acostumats i veiem als aparadors, als carrils bici i als camins estan lluny de tot l'assortiment que hi ha actualment? A més dels coneguts models de configuracions familiars, hi ha altres exemplars molt interessants i inusuals. En parlarem al nostre article.

Sí, no és cap secret per a ningú que hi hagi molta gent interessant i intel·ligent al nostre món, el cervell de la qual funciona de manera diferent al dels altres. Són aquests "kulibins" els que se situen als orígens de la creació de bicicletes, que van impressionar a tot el món amb la seva originalitat i dissimilaritat amb els seus altres germans.

Parlem de les bicicletes més increïbles i inusuals. Així, aquests invents s'han convertit en els més famosos de la història.

La creació d'aquesta moto va estar molt influenciada per la indústria de la moto. Visualment, és molt semblant a una moto helicóptero, però té molts avantatges respecte al seu germà:

• no cal repostar;
• no necessites carnet per conduir;
• transport respectuós amb el medi ambient i segur per al món circumdant;
• no cal obtenir i pagar una assegurança.

Aquest vehicle es caracteritza per distància entre eixos llarga, rodes amples i postura baixa. El picador de bicicletes és molt elegant i còmode. Avui en dia, molts artesans creen aquest disseny pel seu compte, només utilitzant dibuixos i diagrames que estan disponibles públicament a Internet.

En primer lloc, m'agradaria assenyalar que va ser a partir d'aquest material que es va fer el primer transport de dues rodes del món en temps immemorial. Avui, un vehicle de fusta és un gran luxe que costa molts diners.

Per fer aquest tipus de bicicletes, necessiteu una fusta duradora i de gran qualitat, per exemple, el bambú. Malauradament, els ciclistes poques vegades compren aquests models, realment no confien en l'estructura de fusta, pensant que és de curta durada.

Les bicicletes de fusta més populars i conegudes són aquests models.

• Bicicleta Arvak. Va ser concebut i desenvolupat a França. Per fer el quadre de la bicicleta s'utilitzava fusta de freixe blanc, per les rodes es feia servir carboni, però la cadena i els pedals eren de metall.

• Pedaleu endavant gairebé completament fet de bambú, un material que es llegeix més dur i més durador que l'alumini. Les rodes de bicicleta també estan fetes de fusta. Per descomptat, també hi ha peces metàl·liques: pedals, cadena, juntes de marc.

Aquest és un transport increïble - és alhora una bicicleta i un patinet. Un invent tan enginyós pertany a un francès Philip Starck. El seu gran avantatge és que, a causa del seu disseny inusual, la pedalada implica absolutament tots els grups musculars, la qual cosa té un efecte positiu en la condició física del genet. També està disponible la funció d'ajust de l'alçada del seient, que permet anar amb bicicleta per a homes, dones i adolescents.

Aquest transport ve del futur. Mirant-lo, podeu veure algun tipus de nau espacial. La bicicleta es caracteritza per:

• disseny de disseny de moda i modern;
• materials d'alta qualitat;
• tubs de llum, la presència dels quals proporciona un efecte radiant.

Si aquests models sovint es poden veure com una simbiosi d'un cotxet de nadons i una bicicleta, per als adults aquests productes són rars. Són convenients perquè en aquest cas, el genet pot viatjar sota la pluja o el sol abrasador.

Aquest és un disseny de tipus tancat bastant estable. Té tres rodes i una cabina, com un conductor de cotxe, gràcies al qual el viatge es torna encara més còmode i segur.

El disseny del vehicle és similar a un helicòpter, però visualment s'assembla a una bicicleta normal equipada amb una hèlix. La bicicleta fins i tot pot pujar un parell de metres en l'aire i pot maniobrar.

La idea de crear un mitjà de transport tan inusual i aparentment poc convenient pertany a un xinès que va decidir sorprendre el món amb el seu invent. Però, per raons òbvies, no és demanat entre els aficionats a muntar un "cavall de ferro", ja que amb molta dificultat es pot dir suau i còmode.

La patent de la invenció pertany a l'holandès Frege Twight. Aquest disseny és un híbrid d'un tricicle i un veler. Però, malgrat això, l'invent va tenir tant d'èxit i de demanda que va ser matriculat com un vehicle que pot participar plenament en el trànsit rodat.

Sens dubte, aquest és un disseny incomparable. És la primera i única bicicleta híbrida i cinta de córrer del món, ideal per a aquells que busquen estar saludables. Una bicicleta de cinta és una bicicleta elèctrica equipada amb un motor elèctric. Aquest invent es pot comprar exclusivament al fabricant. No es posa en moviment pedalant: es fa caminar per la via un motor elèctric i comença a funcionar, que posa el vehicle en moviment.

I això no és un vol de fantasia: aquest miracle existeix realment. Viatjar amb el primer model d'aquest tipus no va ser molt còmode, però amb el temps, els inventors el van finalitzar i van poder assegurar-se que el viatge fos còmode i suau.

La bicicleta està equipada amb ales que participen directament en el procés de conducció. Es posa en moviment pedalant, i la presència d'ales ajuda a desenvolupar una gran velocitat mitjançant la influència del vent.

Com podeu veure, gràcies al pensament humà i al pensament de l'enginyeria, s'han creat moltes bicicletes inusuals diferents. Alguns d'ells estan fets en un sol exemplar i es troben o bé a les cases dels seus inventors, o bé en museus. I també hi ha exemplars d'aquest tipus que es produeixen i es venen en massa, són usuaris de la carretera.

Podeu veure una ressenya en vídeo de les 10 bicicletes més inusuals a continuació.