Bicicleta plegable de ciutat: pros i contres, visió general del model

Les bicicletes plegables urbanes resolen perfectament el problema del moviment d'adults i nens en les condicions dels assentaments. Aquestes bicicletes no costen massa, la qual cosa les converteix en objecte d'una àmplia disponibilitat per als consumidors i augmenta la seva popularitat.

Una bicicleta plegable de ciutat és un vehicle compacte equipat amb una o més unitats mòbils que permeten plegar el quadre en 2 o més parts. La producció de bicicletes plegables al nostre país va començar a la segona meitat del segle passat, i la gent gran recorda bé l'aparició de plegables "Scythians", "Kam" i "Salutes"... Van costar una mica més que "Shkolnikov" i "Ural" amb un marc convencional, però immediatament van guanyar popularitat i durant un temps es van incloure a la llista de béns escassos.

Avui dia, els models plegables urbans estan presents a totes les botigues de bicicletes i són assequibles. I si en models anteriors el mecanisme de plegat estava present en una sola còpia i estava al marc, les bicicletes modernes es poden plegar en dos o fins i tot tres llocs i tenir un manillar i pedals plegables. Molts models estan equipats amb mecanismes de frontissa que es poden assegurar amb pestells de molla. Aquest disseny permet plegar la bicicleta en, literalment, en qüestió de segons, amb un mínim d'esforç, malgrat que per a les bicicletes d'estil antic trigaven uns quants minuts i primer calia desenroscar i apretar els cargols.

La majoria dels models urbans amb bastidor plegable estan dissenyats exclusivament per circular per carreteres planes d'asfalt i no són adequats per circular per terrenys accidentats. Moltes bicicletes són d'una sola velocitat i tenen un fre posterior.

Alta popularitat de les bicicletes plegables de ciutat a causa d'una sèrie d'avantatges indiscutibles d'aquests models.

• Quan es pleguen, les bicicletes són molt compactes i no causen dificultats durant el transport i l'emmagatzematge. Molts models no només es poden transportar amb transport públic, inclòs el metro, sinó que també es poden portar amb tu a botigues, cafeteries i altres espais públics. Quan es transporta en un turisme, la bicicleta s'adapta lliurement a l'habitacle o al maleter i ocupa poc espai.
• Moltes bicicletes plegables estan equipades amb un sistema de canvi de marxes, que facilita la conducció en condicions urbanes i us permet seleccionar el mode de carretera òptim.
• Els models moderns de bicicletes plegables estan equipats amb fundes d'emmagatzematge, que us permeten portar-los amb vosaltres a llocs concorreguts sense por de tacar els altres amb les rodes brutes.
• Algunes bicicletes, quan es pleguen, es converteixen en un "carretó", que és molt còmode per rodar davant vostre i no cal portar-lo a les mans.

Tanmateix, juntament amb els avantatges evidents, les bicicletes de ciutat plegables encara tenen desavantatges. Això és tant un augment del pes de l'estructura, a causa de la presència d'un mecanisme de plegat i que afecta negativament la velocitat de moviment, com el fet que les bicicletes plegables estan dissenyades només per conduir per asfalt, i quan es superen fins i tot les voreres petites, el El marc pot no suportar i, en el millor dels casos, plegar i, en el pitjor, trencar-se.

Un altre desavantatge és la presència de juntes de frontisses "extra" i mecanismes de bloqueig, que generalment complica el disseny i requereix un seguiment constant del seu estat. A més, les bicicletes plegables per a adults tenen restriccions de mida de rodes, i els models amb rodes fins i tot de 26 "són rars, sent el més popular la mida de 20". Això es deu al principal requisit de les bicicletes plegables, que és la seva compacitat, que, amb rodes grans, és difícil d'aconseguir.

Classificació de les bicicletes plegables de ciutat es produeix segons diversos criteris, com ara la mida de la roda, el mecanisme de plegat, el tipus de frens i la disponibilitat de velocitats.

• La mida de les rodes afecta la compacitat de la bicicleta plegada, per això els models amb rodes petites són més valuosos. Tot i que recentment s'han començat a trobar bicicletes amb grans mides de rodes, cosa que fa que el moviment sigui més còmode, no obstant això, redueixen notablement la comoditat del seu transport i emmagatzematge. La millor opció per als models adults és la mida 18-20 ", per a nens - de 12 a 16".
• Segons el mètode de plegat, les bicicletes es divideixen en 3 tipus. Els primers són capaços de plegar-se per la meitat i tenen una unitat mòbil al marc. Aquests últims estan equipats amb nombroses juntes articulades, per la qual cosa la mida de la bicicleta es redueix diverses vegades. Aquests models són cars i pesats. El tercer tipus de plegat de la bicicleta consisteix a desmuntar el quadre en tubs separats, que es recullen en un paquet i s'ajusten a una coberta. Malgrat la compacitat dels models prefabricats, la seva velocitat és molt menor i la resistència del marc està en dubte. Tanmateix, per a desplaçaments curts per voreres planes, aquesta opció està bé.
• El tipus de frens i el nombre de velocitats estan en la majoria dels casos interrelacionats. Així, les bicicletes d'una sola velocitat estan equipades amb un fre posterior, mentre que els models de diverses velocitats tenen frens en V o frens de disc.

El mercat modern ofereix una gran selecció de bicicletes plegables de ciutat. A continuació es mostren els models més populars, les ressenyes positives dels quals es troben més sovint a Internet.

• El líder indubtable en classificacions de popularitat és mini model Strida SX, que literalment va convertir la idea de l'usuari d'una bicicleta moderna i immediatament es va enamorar dels ciclistes russos. La bicicleta té una forma no estàndard i és molt fàcil de plegar. El pes del model és d'11,3 kg, la qual cosa permet baixar amb bicicleta al metro i anar a les botigues. Quan està plegat, sembla un carro compacte que es pot enrotllar davant teu. A més, la bicicleta és molt maniobrable, té un petit maleter i està equipada amb rodes de 18”. El Strida SX no és capaç de velocitats altes i està dissenyat per moure's en una gran ciutat i carreteres planes.

• Bicicleta Shulz Max està pensat per a adolescents majors de 12 anys, fet que es deu a un pes força gran, que arriba als 14,3 kg. El model està dissenyat per a ciclistes de fins a 165 cm d'alçada i fins a 110 kg de pes. La bicicleta té una velocitat, frens en V posterior i davanter, marc d'acer, rodes de 20 "i plegada no supera els 60 cm de llarg. La bicicleta fa una gran feina d'escalada, fàcil de muntar i molt duradora. El cost del model és de 14.500 rubles (2019).

• Model d'una velocitat amb fre posterior Davanter Sevilla 1.0 és un dels més econòmics de la seva categoria i és més popular entre els residents rurals. Això es deu a la gran mida de la roda de 26 ", que fa que sigui fàcil de moure per carreteres rurals i camins de terra. El model està equipat amb un maleter i equipat amb una bomba, és compacte quan es plega i es pot guardar a l'armari o al balcó. El pes de la bicicleta és de 17,2 kg, el cost és de 7.990 rubles (2019).

• Bicicleta plegable amb nucli planetari Endavant Enigma 20 3.0 disposa de 3 velocitats, rodes de 20 ", frens de llanda i un quadre d'alumini, que facilita molt la construcció de la bicicleta. La bicicleta es plega fàcilment i, gràcies a les seves velocitats, és perfecta per a caminades diàries. El model costa 20.000 rubles (2019).

Per obtenir una visió general de la bicicleta plegable de ciutat Kwiggl, vegeu a continuació.