Com triar una bicicleta XC?

Les bicicletes estan presents a la nostra vida des de la primera infància, però la seva funcionalitat i disseny canvien amb l'edat. Els que estan seriosament en el ciclisme poden presumir dels seus èxits en la versió de muntanya o de cursa d'aquest transport. Tothom es pot permetre una bicicleta de fons.

Aquest nom té la forma de curses de bicicleta de muntanya de fons. La pista conté obstacles naturals i deliberats, pujades pronunciades i llargues baixades. Com més difícil és, més interessant és el procés de superació.

Per participar a la competició cal tenir una bona forma física, experiència, reacció instantània i resistència, i també estar segur de tenir una bicicleta adequada. Els vehicles de travessa han de ser capaços de superar:

• ascensions llargues i difícils;
• baixades perilloses;
• corbes en corbes;
• ressalts, sots, turons;
• sorra, aigua, fang, pedres;
• trams d'alta velocitat del recorregut;
• trams amb l'ús de frens bruscos.

En general, per tenir èxit en aquest esport, cal tenir bicicleta ben entrenada i fiable, versàtil.

Les bicicletes de muntanya són aptes per anar a camp a través. La seva tasca principal és viatjar per terreny accidentat. El disseny especial els distingeix de la bicicleta per caminar habitual.Els amortidors especials suavitzen fins i tot els cops més petits, les transmissions fiables funcionen amb qualsevol mal temps i els frens de disc mai us defraudaran.

La maniobrabilitat i l'alta maniobrabilitat estan assegurades per un marc lleuger i durador. Sovint està fet d'alumini amb secció transversal variable o carboni. No obstant això, hi ha models amb marcs d'acer. Això no vol dir que siguin dolents, però això els afegeix pes, afectant la mobilitat i la força de la base: un triangle rígid. És sobre el que descansa tota l'estructura.

L'estructura especial del marc assumeix moviment amb una inclinació activa cap endavant. En aquesta posició, el pes corporal total i la càrrega es distribueixen uniformement sobre els braços i les cames. Una bicicleta XC ha de tenir una forquilla davantera amb un recorregut d'aproximadament 10 cm per a una gran resistència i bloqueig... Encara que aquesta part augmenta l'acceleració de la bicicleta, es fa molt més fàcil superar els obstacles.

Les rodes de bicicleta han de tenir llantes lleugeres i fortes. Els pneumàtics amb adherència ideal, 1,7-2 polzades d'ample i un pes lleuger són l'elecció perfecta per al XC principiant.

Com que la competició XC està associada a baixades perilloses i altres factors de risc, la protecció del cap no s'ha d'oblidar.

Els pedals sense clips són el segell distintiu d'un ciclista extrem professional des d'un simple aficionat. Si no es desenganxa el suport del pedal a temps, pot causar lesions en cas de caiguda sense èxit. Aquest accessori només l'utilitzen ciclistes experimentats o en pistes senzilles.

Les bicicletes de fons es poden dividir aproximadament en dos grups: 2-suspensions i hardtails. No hi ha una opinió clara sobre quin d'ells és el més manejable en condicions fora de carretera. Cada model té els seus propis inconvenients i avantatges.

Les dues suspensions tenen les següents qualitats:

• estabilitat;
• maneig fora de carretera;
• posició de conducció més còmoda;
• construcció massiva;
• Excel·lent amortiment doble per a una conducció suau.

El hardtail té les següents característiques:

• manca d'amortidor posterior;
• adequat per conduir per carreteres relativament planes;
• un marc rígid contribueix a un ràpid conjunt de velocitat;
• la possibilitat d'efectes negatius a la columna vertebral a causa d'una vibració excessiva;
• preu i servei assequibles.

La totalitat de les longituds de totes les canonades i els angles entre elles és la geometria del marc. És ella qui fixa la posició a la bicicleta i afecta directament les característiques tècniques del transport. Pedals, interruptors, rodes, forquilles: tot això és certament important, però no tant.

Els principiants de travessa que trien el transport per si mateixos solen centrar-se només en la seva mida, sense donar importància a paràmetres com les proporcions del bastidor, els angles o la longitud d'altres tubs. Per triar una bicicleta còmoda, cal centrar-se en el nivell de dificultat de la pista.

En general, s'ha de parar atenció a una sèrie d'aspectes.

1. Angle de la columna de direcció. És preferible que sigui el més nítid possible.
2. La longitud de la base de l'estructura. Per a un bon paviment, servirà una distància entre eixos curta. Es necessita una base llarga per superar pistes extremes amb obstacles difícils. Crearà un amortiment addicional.
3. Triangle davanter... Aquesta és la distància entre el seient, el manillar i la cantonada del bastidor superior. Per manejar terrenys accidentats, més llarg que la mitjana és la millor opció.
4. Volant... La posició del ciclista al selló depèn de la seva longitud. Superar trams difícils del camí en posició asseguda serà problemàtic.Per tant, per transferir el centre de gravetat a la part davantera de la bicicleta, haureu d'aixecar-vos i centrar-vos en el manillar. Amb una tija curta, això serà molt més convenient.
5. Estades posteriors curtes ajuda a superar els obstacles més fàcilment tirant la bicicleta cap a tu.
6. Per a una protecció addicional contra els obstacles, el pedalier s'ha de col·locar més alt que, per exemple, una bicicleta de carretera. La seva distància al terra ha de ser tal que permeti un moviment òptim sobre terreny accidentat, sense tocar els obstacles que superen els elements del vehicle.

Cada any se celebren competicions de ciclisme extrem a tot el món. A partir dels seus resultats, es determina el nivell de prioritat. Fem una ullada als 5 millors models professionals de cross country segons els professionals.

1. Bisturí de Cannondale - la bicicleta pràcticament no té cap inconvenient, llevat de l'alt cost. Model de dues suspensions amb volant integrat, rodes de 29 polzades i 20 modes de velocitat.
2. Scott Spark RC 900 - participant i guanyador dels concursos més prestigiosos. Disposa de 2 suspensions, frens rotatius i llantes de 24 mm.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Equipat amb pneumàtics Continental originals, que es distingeixen per la seva durabilitat. L'avantatge sobre els rivals l'oferiran les 22 velocitats i els frens hidràulics.
4. Reacció del cub C: 62 Carrera 29 - un model relativament nou, però ja popular. Recorregut admissible de la forquilla: 100 mm, disc de fre hidràulic de fins a 180 mm de diàmetre.
5. Forward Agris 27.5 2.0 disc - a un cost relativament baix, està equipat amb components de fabricants mundials coneguts. Per exemple, HardTail és un fabricant de quadres i el conjunt de frens de Shimano mai falla al propietari.

En primer lloc, cal decidir en quines rutes s'utilitzarà aquest tipus de transport. D'això depenen tant el personal general com els detalls específics.

• Goma d'esborrar. Les mides actuals són ara 27, 5 i 29 polzades.
• Marc. Ha de ser lleuger i durador. L'alumini serà ideal tant per a dones com per a homes.
• Transmissió. El millor és si és un casset, això augmentarà la seva vida útil.
• Forquilla davantera només amb "pantalons" monolítics: sense soldadura. El botó de bloqueig d'absorció de cops serà un avantatge agradable i necessari.
• Llantes. Només el doble, en cas contrari, les rodes no duraran gaire.
• Interruptors de velocitat. No val la pena estalviar-los, ja que la funcionalitat de l'estructura depèn del seu treball.

Si l'elecció va recaure en un model conegut, haureu de desembolsar addicionalment.

El següent vídeo ofereix una visió general d'una bicicleta de cursa de fons a un preu raonable.