Com aprendre a anar en bicicleta?

A la vida quotidiana, la bicicleta és un dels mitjans de transport més còmodes i econòmics. Però, malgrat la seva senzillesa en la gestió, no tothom té l'habilitat per conduir-lo. Avui parlarem de com aprendre a anar amb bicicleta.

Abans de començar l'entrenament, cal recordar que el més important és seient ben ajustat... Un ajust correcte us permetrà reposar el peu a terra quan comenci a moure's. Per anar en bicicleta, necessites roba especial.

Aquest exercici és necessari per veure com es comportarà la bicicleta en doblegar el cos i girar els braços. Quan tingueu una idea de la bicicleta, podeu passar a anar amb bicicleta. Quan puges en bicicleta, has de relaxar-te i no entrar en pànic. El pes corporal s'ha de distribuir uniformement entre les extremitats. Cal moure's amb suavitat, intentant evitar moviments bruscos. Intenta mirar cap endavant, no sota els teus peus.

Pots aprendre a anar amb bicicleta a qualsevol edat. Considereu la diferència en l'ensenyament d'adults i nens.

Si decidiu ensenyar al vostre fill a anar amb bicicleta esportiva, podeu començar als dos anys. Per començar, el nen pot començar a aprendre amb una bicicleta amb rodes addicionals. Als quatre anys, podeu canviar a un analògic de dues rodes. Si no esteu segur que el vostre fill podrà muntar-lo, es poden utilitzar anàlegs per a l'entrenament.

Quan s'hagin pres totes les precaucions, podeu començar a entrenar.

En primer lloc, trieu un vehicle que s'adapti al vostre fill. Determinar si s'ha escollit el model correcte és bastant senzill. Assegureu-vos que els peus del vostre fill arribin a terra i estiguin lleugerament doblegats en pujar a la bicicleta. Poseu el vostre petit al volant i col·loqueu els peus sobre els pedals. Donar suport al nen des del costat i fer rodar la bicicleta. Això ajudarà al ciclista a aprendre a equilibrar-se més ràpidament.

Quan el nadó se senti més segur a la cadira, podeu passejar per una zona oberta com un parc.

Però recordeu que ensenyar a un nen a anar en bicicleta requereix una atenció addicional als detalls:

• mentre conduïu, assegureu-vos que el nen mantingui l'esquena recta;
• s'ha d'excloure patinar després de dinar;
• per als menors de 13 anys, n'hi ha prou amb conduir fins a deu quilòmetres, per als menors de 15 anys, la distància es pot augmentar fins a vint quilòmetres.

A diferència d'un nen és molt més fàcil per a un adult dominar l'habilitat del ciclisme. Això es deu al fet que el sistema muscular d'un adult està molt millor desenvolupat. Però en situacions d'estrès, un adult es pot estrenyir molt, i un incident tan senzill com una caiguda pot desanimar el desig d'estudiar més durant molt de temps.

Per fer-ho, podeu baixar el seient de la bicicleta i treure els pedals. Així, la persona es pot recolzar a terra i no fer-se mal.

Quan una persona se sent confiada, es pot moure a zones amb un terreny més irregular. Podeu tornar els pedals només quan l'alumne hagi dominat les maniobres més senzilles. Heu de tenir en compte que no s'han de girar els pedals a l'hora de girar, ja que augmenta el risc de caure de la bicicleta. Per mantenir l'equilibri, gireu el manillar cap a la vostra inclinació.

Si ets un principiant aleshores no hauríeu de posar-vos massa estrès immediatament. Al principi, es recomana conduir no més d'un quilòmetre al dia. Quan sentiu que la distància és massa curta per a vosaltres, podeu augmentar-la. Quan una persona ha après a mantenir l'equilibri, pot intentar conduir sola. Si l'alumne encara no és capaç d'afrontar els pedals, hauríeu de mantenir-vos a prop per si la persona perd el control o s'oblida dels frens.

Hi ha un gran nombre de models de bicicletes. Cadascun d'ells té les seves pròpies peculiaritats en la gestió. Si comenceu amb una bicicleta de dues rodes, heu d'ajustar el selló de manera que el peu estigui dret quan toqueu el pedal. Aleshores cal entendre com funcionen els frens. Comenceu amb el fre posterior. Seieu al selló i agafeu la palanca del fre posterior i intenteu mantenir l'equilibri. Només aixequeu els peus del terra. Això us ajudarà a dominar el principi de l'equilibri en una bicicleta de 2 rodes i a veure si us trobeu còmode al seient.

Per començar a moure's, has d'aixecar-te del terra. Si necessites baixar de la bicicleta o tens la sensació de caure, hauries d'aplicar els frens. La bicicleta ha d'anar sempre recta. Si enteneu que la tècnica s'inclina cap a l'esquerra, hauríeu de girar en la mateixa direcció. El gir es pot fer tant a alta com a baixa velocitat. Si conduïu lentament, podeu girar amb el volant.

El segell distintiu de les bicicletes de velocitat és transmissió. La funció principal d'aquest dispositiu és facilitar el moviment del ciclista. Gràcies a ells, una persona podrà superar lliurement el seu camí.

Hi ha diverses regles per utilitzar les emissions:

• si comenceu a escalar, haureu de seleccionar per endavant un mode que redueixi la velocitat;
• mireu la cadena amb atenció: no hi hauria d'haver distorsions;
• intenteu canviar de marxa només mentre conduïu;
• intenteu evitar un canvi de marxa brusc, espereu fins que el vostre vehicle comenci a funcionar completament en el mode seleccionat i, a continuació, canvieu;
• per evitar avaries i mal funcionament, no s'ha de començar a conduir amb la marxa més ràpida.

De mitjana, aquest vehicle pesa entre 7 i 20 quilos. La diferència de pes depèn del model que es presenti. Si la bicicleta pesa fins a 10 quilos, aquest és un model de carboni típic. Si la bicicleta pesa més de 13 quilograms, aquest model és adequat per a descens o freeride (descens de cims no preparats).

Si la teva elecció va ser difícil bicicleta de muntanya, aleshores cal tenir en compte que no hi ha suspensió, la qual cosa significa que aquesta bicicleta no requerirà reparacions freqüents. Aquest model s'utilitza millor en carreteres senzilles, ja que la conducció fora de carretera us generarà molèsties. Fins ara, es considera el model més car entre les bicicletes de muntanya 2-suspensió. Però, malgrat el seu alt cost, aquesta bicicleta és ideal per anar fora de carretera a causa de la suspensió davantera i posterior.

Com ja s'ha assenyalat, les bicicletes de muntanya estan dissenyades per a la conducció fora de carretera i, per tant, una part integral de l'equip és un casc que no ha d'estrenyir-vos les orelles ni obstruir la vostra visió. Una característica distintiva de les bicicletes de muntanya es pot anomenar la seva mateixa estructura, és a dir: la presència de buits de fang... Aquest disseny és ideal per a la conducció fora de carretera. La bicicleta està equipada amb pneumàtics que tenen un patró combinat o tot terreny. Aquesta manera de protegir el pneumàtic des de l'interior evitarà danys a les rodes a causa d'un recorregut difícil.

Les rodes de bicicleta de muntanya estan equipades amb llantes d'alta resistència que poden suportar càrregues en augment constant. L'equip estàndard per a bicicletes de muntanya és la presència de dues suspensions: a les rodes del darrere i davantera. Però també es permet la suspensió a la roda davantera. Hi ha algunes coses a tenir en compte a l'hora d'anar en bicicleta de muntanya.

Quan pugeu una forta pendent, podeu notar que la roda davantera s'aixeca del terra. Per evitar-ho, mou el teu pes cap endavant. Això ajudarà a canviar el centre de gravetat i equilibrar les rodes. En baixar, pot tenir un problema de naturalesa contrària. És possible que sentiu que la vostra bicicleta es pot bolcar cap endavant. Per evitar-ho, cal trepitjar els pedals, mantenint els genolls doblegats, i moure una mica el cos cap enrere, desplaçant-se així a la vora del seient.

Enumerem algunes recomanacions d'experts que seran útils per a un ciclista novell.

1. A l'hora de patinar, s'ha d'estar preparat no només físicament, sinó també psicològicament. Ningú està segur de lesions i caigudes. La clau del ciclisme és la perseverança.
2. Cal recordar que a velocitats baixes us costarà força mantenir l'equilibri. Així que intenteu mantenir el vostre ritme a un ritme moderat per facilitar-vos la conducció.
3. No cal que et pessiguen. La tensió cansarà els teus músculs més ràpidament i el teu desig d'anar en bicicleta desapareixerà ràpidament. S'han de fer moviments suaus.
4. No cal que agafeu el manillar amb totes les vostres forces, però tampoc no l'heu de deixar anar si voleu evitar lesions.
5. Està prohibit fer frenades sobtades.
6. Si decideixes muntar, no està fora de lloc per aconseguir un casc de bicicleta. Sempre heu de muntar-hi per evitar lesions.
7. Al principi de l'entrenament, intenta recórrer distàncies curtes. Augmenta la distància a mesura que adquireixis habilitat. Però no oblidis mai que has d'estar còmode.
8. El vostre vehicle ha d'estar equipat per a la vostra comoditat. No tinguis pressa per anar amb la teva bicicleta si alguna cosa no et convé. Prova un altre model.

En el següent vídeo, aprendràs les regles bàsiques perquè els principiants aprenguin a anar amb bicicleta amb confiança.