Revisió de bicicletes pressupostàries i consells per triar-les

La bicicleta és el mitjà de transport més còmode i assequible. Aquest transport no requereix llicència ni altres documents. Podeu gaudir de la conducció tant per terreny asfaltat com fora de carretera. Revisarem les bicicletes de pressupost i donarem consells per triar-les.

La gamma de bicicletes de pressupost és increïblement gran, així que tothom aquí trobarà alguna cosa pròpia. I us mostrarem aquells models que sens dubte mereixen atenció, amb una excel·lent relació qualitat-preu.

Opció de bicicleta urbana econòmica per a aquells que valoren la practicitat i l'economia. El dispositiu va entrar al mercat el 2017, però encara no disminueix en popularitat. El seu pes és de 19 kg, que és bastant. El nombre de velocitats és de 6, que és suficient per conduir a la ciutat. Tot i que el transport és barat, però els frens són de llanda mecànica, cosa que fa que la frenada sigui més suau i la vida útil del sistema de frens sigui més llarga.

Preu: de 5 590 a 7 950 rubles.

Es tracta d'una bicicleta plegable urbana del segment pressupostari. Tija i tija llargs, el dispositiu és adequat per a adolescents i adults de 130 a 180 cm d'alçada i fins a 90 kg de pes. Un dels avantatges del model és marc plegable d'acer. És difícil dir-ho fàcil, però és molt fort, durador i fàcil de reparar. La forquilla és d'acer i és rígida. Sistema de frenada - peu posterior. També ho podeu notar la bicicleta està equipada amb una llum davantera i s'instal·la un maleter a la part posterior.

Preu: de 6 660 a 7 850 rubles.

El model Sporting 1.0 de la coneguda empresa Forward va guanyar la seva popularitat l'any 2017 i encara s'està venent bé al mercat fins avui. Bicicleta ideal per a la conducció a través del país, així com per a la conducció en pujada. Apte per a ciclistes novells que volen aconseguir un bon dispositiu per pocs diners. Marc de bicicleta resistent amb forquilla que absorbeix els xocs, que us permet superar fàcilment qualsevol condició fora de la carretera.

Preu: de 9 130 a 13 210 rubles.

Elegant, fiable, còmode, lleuger i econòmic: tot això és sobre la bicicleta d'aquesta marca. El model combina el laconisme de les solucions modernes i el disseny original. El marc està fet amb una geometria corba original amb aliatge d'alumini i es complementa amb una forquilla AL de 60 mm. S'utilitza com a frens V-Brake tipus PO. 21 La velocitat és un clar avantatge d'aquest model.

Preu: de 8.300 a 9.540 rubles.

La bicicleta de muntanya està dissenyada per a conducció mixta. Frens de disc hidràulics Tektro HD-M275 són una solució increïblement atractiva tant per a rutes esportives com tranquil·les. Marc d'alumini de grau ALUXX és un aliatge d'alumini. I les rodes amb pneumàtics Giant són força fortes i dinàmiques, la qual cosa permet superar qualsevol obstacle sense esforçar-se.

Preu: de 6.700 a 8.990 rubles.

Perquè el teu nou amic de ferro duri el màxim temps possible, s'ha de mantenir en bon estat tècnic. El punt més dolorós dels models econòmics és l'endoll. Sovint és només un imitador de mala qualitat. El material barat, el mal processament el priva de la qualitat adequada. Per fer que la forquilla duri més, podeu desmuntar-la (qualsevol pot fer-ho) i aboqueu-hi oli d'alta qualitat.

Les rodes de totes les bicicletes pràcticament no difereixen (excepte potser el diàmetre). Després de la compra, podeu contactar amb un mecànic que estirarà tots els components de la roda amb alta qualitat, augmentant així la seva vida útil. Bé, també periòdicament cal mantenir el nivell d'aire a les rodes. Un dels mites sobre els desviadors és que els models barats no fan la seva feina. Viceversa, els canvis de pressupost fan la seva feina força bé. Només cal comprovar el nivell de tensió del cable de tant en tant i canviar-lo al primer senyal de falca.

Els models econòmics són tan barats perquè tenen els seus punts febles sobre el segment més car. El primer inconvenient és el canvi de marxa. O no canvien (passa molt poques vegades), o canvien, però amb la freqüència equivocada. Haureu de portar el transport al taller o, amb les habilitats adequades, reparar-lo vosaltres mateixos. Els frens de les bicicletes del segment pressupostari tampoc són de gran qualitat. Sovint fan sons desagradables i, en el pitjor dels casos, no funcionen gens, la qual cosa suposa un perill directe per a vostè.

La goma d'aquestes bicicletes es desgasta molt ràpidament. La seva banda de rodament és sovint molt estreta, per la qual cosa la seva adherència és pobre. I, sobretot, l'amortització. És ella qui pateix més a les bicicletes del segment de pressupost, ja que no és de la millor qualitat, però rep la càrrega més alta.

Escollir un model de pressupost de bona qualitat no és fàcil. Actualment les bicicletes de la classe "pressupost" es desgasten en 1-1,5 anys. Per a una elecció més correcta, us direm quins factors s'han de tenir en compte durant la compra.

• Dues suspensió. Immediatament diem un "no" clar a aquests models. Suspensió completa: una bicicleta amb absorció de xoc davanter i posterior.Els amortidors són un mecanisme complex, per la qual cosa és absolutament impossible esperar un nivell d'amortització d'alta qualitat en els models pressupostaris. La substitució d'aquest component no serà barata (de mitjana, a partir de 4000 rubles).

• Frens. Són llanta, disc i tambor. Els primers tenen pastilles de goma que comprimeixen les llantes de les rodes durant la frenada. Aquesta opció és la més assequible i comuna a les bicicletes barates. Els frens de disc són més cars perquè no tenen por de la brutícia i l'aigua. Els frens de tambor són rars. Sovint s'utilitzen en bicicletes de muntanya o de fons.

• Interruptors. La selecció aquí consistirà principalment en desviadors Shimano i SRAM. Els Shimano són de millor qualitat, però una mica més cars.

• Marc. Un dels materials més comuns és l'acer. Tot i que el segment pressupostari està dominat per l'alumini, que és més lleuger i més durador. L'acer, al seu torn, esmorteeix les vibracions durant la conducció a alta velocitat. Però les bicicletes amb aquest quadre són molt pesades.

• Mida de la roda... Com més gran sigui el diàmetre de la roda, més velocitat serà capaç de desenvolupar el vostre vehicle. Per tant, els models de carretera, ciutat i turisme estan equipats amb pneumàtics amb un diàmetre de 26-29 polzades.

• Nombre de velocitats... 18 velocitats són suficients per a un usuari normal, però aquells que no tinguin por de pagar una mica més poden agafar un model amb 24-27 velocitats. Com més gran sigui la velocitat, més fàcil serà, per exemple, escalar una muntanya o conduir per terreny accidentat.

Per obtenir informació sobre com triar una bicicleta econòmica, mireu el següent vídeo.