Bicicletes Stunt: varietats, marques, opcions

Els ciclistes que conquisten el seu entorn i fan maniobres vertiginoses criden immediatament l'atenció. Per fer-ho, utilitzen un equipament especialitzat que supera les bicicletes convencionals. Si el voleu comprar, heu d'entendre els tipus d'aquestes bicicletes i les seves característiques.

Hi ha moltes modificacions de tipus extrems d'equips. Però entre elles, destaquen les bicicletes d'acrobàcies. La seva especificitat s'associa, per descomptat, amb les característiques del disseny. Una sèrie d'innovacions han donat lloc a un producte que:

• et permet fer salts sorprenents;
• permet superar obstacles vertiginosos;
• al mateix temps fa exigències excepcionals sobre la seguretat dels motoristes.

Si la bicicleta es diu BMX, és de mida petita. Això garanteix un control complet sobre la marxa, combinat amb una major maniobrabilitat. El marc està necessàriament subestimat.

La mida mitjana de la roda és de 20 polzades. Gràcies als matisos descrits, els ciclistes ben entrenats poden conquerir baranes, parapets i circular per altres llocs on no s'hi pot arribar d'una altra manera. En descriure com és una bona bicicleta d'acrobàcies, hi ha altres coses a esmentar:

• marc resistent;
• forquilla rígida;
• augment del gruix de les puntes;
• relació de transmissió optimitzada per assolir la velocitat màxima;
• bisells de 3 cambres;
• pedals de base ample;
• ús freqüent de girorotors.

Hi ha una estranya creença que les bicicletes d'acrobàcies són només BMX. De fet, aquest tipus de bicicleta està realment pensada per a maniobres de risc i tot tipus d'exercicis acrobàtics. Però es poden fer trucs bicicletes de trial, que ara estan guanyant popularitat ràpidament. Però encara té sentit començar amb BMX. Primer es van fer servir per fer ciclisme de motocròs.

El motocròs ha experimentat el seu ascens i caiguda, i ara gairebé ningú s'hi interessa. Però d'altra banda, han aparegut noves disciplines i mètodes d'esquí, per exemple:

• Curses de BMX - córrer a gran velocitat sobre asfalt amb la superació d'obstacles;

• Carrer-BMX - conduir per un carrer normal de la ciutat, acompanyat d'una demostració de trucs;

• Flatland-BMX - Acrobàcies en bicicleta sobre superfícies planes;

• Dirt-BMX - competicions en superfícies no pavimentades amb llits elàstics;

• Vert-BMX - curses d'acrobàcies a la rampa en forma de lletra U.

Per saltar, és a dir, per a l'estil Street, s'escullen bicicletes amb manillar estret i una marxa. A la roda del darrere, els pneumàtics són més amples que a la davantera; l'elecció entre marcs pesats o lleugers es pot fer com vulgueu.

Per als pilots de Dirt, només seran útils les bicicletes pesades amb frens posteriors. Les característiques comunes d'aquest tipus de transport són la presència de palanques de fre i un diàmetre de roda de 24 polzades. Però si aquests signes no sempre estan presents, calen llantes reforçades i molts radis. El marc és, en tot cas, d'acer crom-níquel.... Això permet augmentar la força.

Si voleu circular a l'estil Vert, només són útils les bicicletes amb pneumàtics llisos. El vehicle en si és robust i pesat, equipat amb un fre posterior. Tanmateix, quan es condueix per una rampa petita, també es pot aplicar el fre davanter. Es proporcionen 4 clavilles. Gràcies a ells, s'assegura un lliscament òptim en conduir per la vora i per la barana.

Els conductors de pisos utilitzen bicicletes que són gairebé inutilitzables als carrers de la ciutat. El pes de la bicicleta es selecciona individualment. Les seves llandes estan equipades amb un gran nombre de radis. Hi ha versions amb 1 o 2 frens, i en clavilles grans, la superfície té costelles pronunciades. Es requereixen pneumàtics llisos.

Les bicicletes de trial són similars a les bicicletes BMX Street, ja que tenen el mateix propòsit: ajudar a superar els obstacles de salt. Els models sense seient són els més utilitzats. Els frens es poden fer de forma mecànica o hidràulica. El pes mitjà és de 9,5 kg. Però és clar, cada esportista tria un transport al seu gust.

A la part davantera només s'utilitza una forquilla de bicicleta clàssica. La massa dels penjadors dobles pot arribar als 20 kg. A causa de la mínima vibració, aquesta bicicleta està recomanada per a salts d'altitud en curses de competició.

Si tens poca o cap experiència, és millor no considerar les opcions bareback. Aleshores és molt més correcte utilitzar una bicicleta híbrida. La bicicleta híbrida combina les característiques d'una bicicleta de carretera i una bicicleta de muntanya. Es caracteritza per augmentar la força del marc i augmentar les rodes (de vegades fins a 28 polzades). El manillar és el mateix que en una bicicleta de muntanya, utilitzant una forquilla normal per a l'absorció dels xocs.

Quan es tracta de bicicletes de pista, semblen bicicletes de carretera clàssiques. No obstant això, es fabriquen sense frens. La mini distància entre eixos especial permet una major rigidesa del marc. La secció transversal de les rodes és de 0,622 o 0,7 m. A les rodes es desgasten pneumàtics de bicicleta d'un sol tub.

Com que el llit de la pista s'inclina, el pedalier de la bicicleta de pista s'ha d'aixecar. Això amplia la bretxa entre la posició més baixa del pedal i la superfície de les pistes d'entrenament. Els extrems de les estances posteriors s'assemblen a un tall horitzontal; per tant, podeu influir en la tensió de les cadenes canviant la posició de l'eix de la roda posterior.

Fins i tot un coneixement superficial de les varietats de bicicletes de pista demostra que primer cal decidir l'estil de conducció desitjat. Per a aquells que busquen fer trucs en superfícies planes, les versions més petites i lleugeres amb pneumàtics sense banda de rodament són més adequades. S'anima als corredors a triar bicicleta lleugera. Al mateix temps, ha de tenir frens potents i una banda de rodadura amb un gran dibuix. Com més difícils siguin els trucs, més gran serà la durabilitat necessària de la bicicleta.

Un enfocament lleugerament diferent és típic a l'hora d'escollir bicicletes de prova. Es jutgen principalment per la seva resistència mecànica, perquè aquestes bicicletes han de suportar la gran càrrega que es produeix en colpejar i saltar a qualsevol alçada. Es recomanen les suspensions dobles de muntanya per als salts d'alçada. El seu disseny està dissenyat per a un aterratge extremadament còmode, tant com sigui possible en aquestes competicions.

Els saltadors de terra de vegades utilitzen bicicletes fat. Però per als principiants, encara és millor portar una bicicleta especialitzada per desenvolupar immediatament la tècnica correcta.

També s'ha d'entendre que cap quantitat de perfecció en bicicleta i cap experiència us permetrà prescindir d'equips de protecció individual.

Un quadre de més de 3 kg és pràcticament inacceptable per a una bicicleta d'acrobacia. Aquesta pesadesa complicarà molt l'exercici. Només en les etapes inicials de preparació es poden utilitzar les opcions de marc pesat. També cal comprovar les característiques dels materials perquè tinguin l'òptim equilibri entre pes i resistència. La mida es recull al llarg del tub superior, i és estrictament personal per a cada usuari.

El manillar per a bicicletes BMX pot consistir en un tub doblegat i una barra. Però hi ha una altra opció, en què la barra transversal es complementa amb barres transversals independents. De vegades, el travesser està lleugerament subestimat. Els pedals d'una bicicleta de pista rarament difereixen dels pedals típics, però de vegades són més grans. Els pedals més lleugers estan fets d'aliatges de magnesi, però les peces d'alumini es consideren la solució més versàtil.

Els principiants haurien de comprar bicicletes més barates sempre que siguin bastant resistents. El risc de caigudes és molt alt al principi. Important: val la pena comprovar com de bona és una bicicleta en particular per a tu. És una ximpleria adquirir-lo sense fer almenys 2 o 3 trucs senzills. S'ha de prestar especial atenció a la qualitat de les costures de soldadura del marc.

Companyia BSD pot oferir una gamma molt àmplia de modificacions, i també els subministra excel·lents peces de recanvi. Es tracta d'una merescuda empresa britànica en la qual es pot confiar al 100%. A jutjar per les ressenyes, les bicicletes d'acrobàcies molt bones són subministrades per i Duo. El fabricant nord-americà també envia peces de components sòlids.

Però aquí Federal avaluar de manera controvertida. Aquesta empresa és famosa pels seus moviments de màrqueting. No obstant això, gairebé mai no es troben ressenyes negatives sobre els seus productes. Per als amants de la qualitat alemanya real, és millor triar Bicicletes estèreo... Aquestes bicicletes també destaquen per les seves característiques de disseny. Al principi de la teva carrera, pots triar productes amb un conjunt complet BMX de Giant, GT, Stels.

Vegeu a continuació com triar una bona bicicleta d'acrobàcies.