Monowheel: característiques, tipus, selecció i reparació

Avui dia, entre els mitjans de transport habituals, com una bicicleta o un patinet, hi ha dispositius de nova generació, que són inherents a una funcionalitat no menor. Aquesta categoria inclou una monoroda presentada al mercat per un gran nombre de fabricants i models.

Complement d'equitació similar és un tipus de vehicle elèctric popular a tot el món. El nom de "monocicle" caracteritza plenament aquest vehicle, ja que és una roda capaç d'autoequilibrar-se durant el moviment. El control i el funcionament del dispositiu són possibles gràcies al motor elèctric integrat, així com a un sistema amb un conjunt de sensors giroscòpics.

El monocicle té un cos resistent fet de plàstic, que destaca per la seva resistència als danys mecànics possibles durant el recorregut. Per a la comoditat de l'operació humana, la monoroda està equipada als costats amb reposapeus especials amb coixinets antilliscants, que garanteixen la comoditat de col·locar-hi els peus. També al cos hi ha coixinets especials per a les canyelles, ja que en el procés de moviment una persona necessita fixar el monocicle entre les cames. Per regla general, els coixinets estan fets de polímer suau o cautxú perquè el contacte amb la pell no provoqui molèsties.

Pel que fa al dispositiu intern, a més del motor elèctric, la caixa de plàstic conté un mini-ordinador i piles. La particularitat de les bateries utilitzades és resistència a temperatures negatives, a la vista de la qual la bateria de treball no perd la seva càrrega fins i tot durant el funcionament a l'estació freda, a l'hivern.

La majoria dels monocicles tenen frens regeneratius, que permeten al propietari estalviar energia de la bateria mentre condueix. En el procés de baixar el pendent o reduir la velocitat, aquesta característica del dispositiu permetrà la recàrrega.

El monocicle té un principi de funcionament similar al remolí, és a dir, el dispositiu reacciona als canvis de posició del cos a l'espai, alhora que canvia les característiques del seu treball i moviment. A causa de la presència de bobines d'electroimants a les parts interiors i exteriors de l'aparell, el dispositiu, quan l'usuari s'inclina cap endavant, es mou en aquesta direcció, augmentant la velocitat; quan el cos s'inclina cap enrere, la roda s'alenteix.

La posició del monocicle a l'espai s'identifica mitjançant sensors especials que transmeten el senyal corresponent a la placa base. Aquest últim, al seu torn, transmet un senyal a la bobina del rotor i la bateria. Aquesta cadena contribueix a la generació d'un camp electromagnètic.

Una altra característica d'aquest vehicle elèctric és la capacitat de controlar mitjançant una aplicació especial en un telèfon intel·ligent o un altre gadget.

Segons el tipus i el model, el monocicle tindrà certes característiques. Això s'aplica als paràmetres següents:

• els dispositius poden assolir velocitats des de 15 km / h fins a valors màxims - 65 km / h;
• per regla general, el temps de càrrega de la bateria varia entre 50 i 100 minuts;
• en dispositius d'alta qualitat, la durada de la bateria és d'unes 2000 recàrregues;
• pel tipus de transmissió de parell a la línia de les eines proposades, es distingeixen monorodes amb accionament directe i amb l'ús d'una caixa de canvis;
• la potència nominal dels monocicles pot ser de fins a 2 kW;
• el diàmetre de la roda per a nens, adolescents i adults serà diferent: aquest valor varia entre 12 i 16 polzades;
• depenent de la categoria de destinació, el pes de la monoroda serà diferent: de 12 a 25 kg.

Cada dispositiu té característiques positives i negatives individuals. Els avantatges del monocicle elèctric són les següents característiques.

• El monocicle és una nova branca dels gyroscoters, però el disseny d'aquesta eina és més senzill. Aquesta qualitat determina la presència d'un mínim de components que poden tornar-se inutilitzables en comparació amb mecanismes elèctrics més complexos.
• Per la seva configuració el dispositiu està dissenyat per conduir en qualsevol secció; a la roda es pot moure per terrenys fora de carretera i altres terrenys, a més de la carretera asfaltada suau de la ciutat. Per tant, el monocicle es classifica com un vehicle tot terreny.
• Podeu conduir aquests dispositius a llargues distàncies., així com desenvolupar una velocitat decent en alguns models. Els potents acumuladors permeten superar uns 50 quilòmetres amb una càrrega completa de la bateria.A més, en la línia de vehicles moderns d'aquest tipus, la monoroda és la més ràpida.
• No cal obtenir el carnet de conduir per conduir el monocicle. Això fa possible operar el dispositiu a qualsevol edat.
• Un altre avantatge d'aquest disseny és la llibertat. Això es deu al fet que la direcció es realitza sense necessitat d'utilitzar les mans, a excepció dels models amb volant o maneta. Els monocicles, desproveïts d'aquesta part estructural, permeten anar en la direcció correcta, alhora que pots agafar una bossa, un telèfon a les mans, passejar una mascota amb corretja, etc.
• La maniobrabilitat és una altra característica inherent al disseny. És difícil imaginar un disseny més senzill i mòbil que es pugui controlar fàcilment a qualsevol carretera.
• Els monocicles són molt fàcils d'utilitzar. No contenen molts botons, palanques o altres components necessaris per al moviment. Per activar o desactivar el dispositiu, n'hi haurà prou amb prémer un botó.
• L'eina funciona molt bé sense el servei obligatori, per a un funcionament fiable, el propietari del monocicle haurà de controlar la càrrega de la bateria, així com bombar la roda de tant en tant.
• Per carregar la bateria, n'hi haurà prou amb connectar la monoroda a una font d'alimentació: una presa de corrent.
• El cost del dispositiu també es pot atribuir als mèrits, ja que avui es pot comprar un bon monocicle pel preu d'un telèfon intel·ligent normal.
• Una característica important per als residents de molts països serà el respecte al medi ambient del monocicle. És completament segur per als humans i el medi ambient.

Per obtenir una imatge objectiva, també val la pena tenir en compte els inconvenients d'aquests dispositius.

• Malgrat el disseny senzill, aquest tipus de vehicles no són aptes per a tothom. Això es deu a la complexitat de dominar les habilitats d'equilibri sobre una roda, que pot causar molèsties no només físiques, sinó també psicològiques en una persona.
• El monocicle encara es considera una opció perillosa per al tramvia per conduir. Això implicarà costos addicionals per a la compra d'equips de protecció com genolleres, colzeres, casc, etc.
• Els models econòmics no poden recórrer llargues distàncies amb un sol càrrec. Per tant, un ciclista d'aquest monocicle haurà de planificar el seu recorregut de manera que pugui carregar la seva roda.
• Els monocicles es poden utilitzar durant l'estació fredatanmateix, l'electrònica no es pot utilitzar en temps humit.

Avui dia, la classificació dels vehicles sobre una roda implica tenir en compte les característiques del seu disseny. Malgrat el nom del dispositiu, la divisió en varietats es produeix segons un paràmetre com el nombre de rodes. Avui a la venda podeu trobar els següents models de monocicle:

• dispositius amb una roda;

• monocicles amb una roda bessona.

La primera opció és universal i la més comuna entre la gamma de monocicles. El segon tipus és un disseny on dues rodes estan alineades entre si. Molt sovint, aquesta darrera opció es compra per a principiants o nens. Una característica del monocicle és una gran àrea de contacte amb el terra, que facilita el manteniment de l'equilibri mentre es condueix.

Sovint es compara amb l'hoverboard d'una roda segways... Els dissenys d'ompliment intern tenen algunes similituds pel que fa als sensors d'equilibri integrats que suporten el dispositiu a l'espai, però el Segway té dues rodes, cosa que no es pot dir del monocicle. A més, aquest últim disposa de sensors especials que s'encarreguen de controlar els moviments laterals, fet que evita que l'aparell caigui cap a un costat.

Els mitjans de transport no són menys populars scooter elèctric o gyroscooter. El dispositiu d'aquest últim tampoc requereix l'ús de les mans per al control, i el moviment es realitza a causa dels moviments suaus del cos.

A la vista de la gran popularitat d'aquests dispositius, avui la línia de monocicles elèctrics al mercat està representada per un gran nombre de dispositius de diferents marques. Entre els models més populars es troben els següents.

Un producte d'una marca que va ser una de les primeres a oferir al consumidor un producte d'aquest tipus. Els monocicles fabricats a la Xina no destaquen pel seu disseny enganxós, però, a la llum de la modernització, aquest model és popular per la seva fiabilitat i alta qualitat de construcció. Les rodes tenen un diàmetre de 14 polzades i la bateria és d'un tipus d'alliberament ràpid al costat. El monocicle pot assolir velocitats de fins a 25 km/h. El dispositiu està equipat amb la funció Bluetooth i també és compatible amb aplicacions mòbils.

Una versió amb dues rodes fixes sobre un eix, que destaca pel seu recorregut lleuger. El motor té una potència de 450 W, el dispositiu és capaç de velocitats de fins a 18 km/h. La càrrega de la bateria permet recórrer uns 40 quilòmetres, que es considera un dels millors indicadors entre els tipus de monocicles presentats.

Unitat xinesa amb un motor de 350 W. El pes del dispositiu és de 10 quilograms, el monocicle és capaç de velocitats de fins a 18 km / h. Es trigarà entre 50 i 60 minuts a carregar completament la bateria. El cos de l'estructura està protegit de manera fiable de la humitat.

Dispositiu amb rodes de 14 ", sense mànec. Ve amb un carregador. La potència del motor és de 500 W, mentre que la monoroda pot arribar a velocitats de fins a 24 km/h. La popularitat del model determina el disseny sorprenent de l'estructura.

Una monoroda assequible amb una potència del motor de 1500 watts. Una càrrega completa de la bateria és suficient per superar 82 quilòmetres, mentre que el dispositiu pot assolir una bona velocitat: uns 40 km / h. El model pesa 20 quilos i ve amb un botó de control integrat.

Monocicle amb LED integrats, el motor té una potència nominal de 800 watts. La capacitat de la bateria serà suficient per recórrer uns 30 quilòmetres. El dispositiu pesa 13,5 kg. Entre les característiques, val la pena destacar la presència d'un far, que es convertirà en un assistent quan es condueix a les fosques. Podeu controlar el monocicle elèctric mitjançant una aplicació mòbil.

L'equip estàndard del monocicle, a més del propi dispositiu per al moviment, sol contenir:

• Carregador;
• mànega inflada;
• cinturó de seguretat per a principiants.

Tanmateix, la llista d'accessoris pot variar per a cada fabricant, especialment per als models d'última generació. Per tant, el consumidor podrà comprar un vehicle d'una roda amb els següents accessoris:

• Bateria de recanvi;
• dispositius d'il·luminació per il·luminar la carretera a la nit;
• aparcaments especials;
• adhesius protectors, gràcies als quals podeu protegir la funda de danys;
• una motxilla de mà o un estoig en què el monocicle es pot transportar còmodament a l'equipatge de mà o sobre les espatlles.

Per comprar un model de monoroda d'alta qualitat i fàcil d'utilitzar, cal tenir en compte els següents matisos.

• Avui dia, a qualsevol ciutat hi ha un gran nombre de departaments per a la venda d'equips elèctrics per al moviment. Tanmateix, es recomana anar a comprar aquest dispositiu només a centres especialitzats. En cas contrari, hi ha un alt risc d'adquirir una unitat de baixa qualitat, així com dificultats per complir amb les obligacions de garantia en cas d'avaria del monocicle.
• Val la pena saber que el cos de totes les monorodes està fet exclusivament de plàstic. Fins i tot si el venedor posiciona els seus productes com a dispositiu en una caixa de carboni, heu de saber que només es tracta d'un acabat de carboni.
• Abans de comprar, hauríeu d'examinar acuradament el model que us agrada per a l'estanquitat de les articulacions. Si hi ha buits a les costures de plàstic, la brutícia o la humitat poden penetrar a l'interior, provocant danys al sistema elèctric.
• Abans de comprar una monoroda, es recomana al possible propietari que provi el dispositiu. Ha de ser adequat per al pes, la mida i altres paràmetres, ja que l'atractiu visual no sempre indica comoditat en l'ús.
• Avui les rodes elèctriques es presenten en una gran varietat de colors, tanmateix, com demostra la pràctica, en termes de practicitat, la paleta fosca encara està al capdavant. Això es deu a l'especificitat d'aquests colors per emmascarar tot tipus de brutícia a la superfície, que inevitablement sorgirà mentre conduïu un monocicle al carrer. Fins i tot es notaran petites rascades a la caixa de llum.
• El venedor ha d'aportar la documentació pertinent, subministrat pel fabricant amb cada dispositiu. Destaca especialment la targeta de garantia, així com les condicions d'aquest tipus de servei.

Hi ha una sèrie de pautes generals que ajudarà a fer que les passejades en monocicle siguin el més segures possible per a genets novells o professionals.

• Per protegir-se de lesions, que pot sorgir com a resultat d'un moviment descuidat, errors de control, així com la influència de factors externs, el propietari del monocicle hauria d'utilitzar tot el complex de protecció. Això és especialment cert per als nens i adolescents. Es recomana portar un casc al cap, els genolls i els colzes també s'han de protegir de lesions posant-se genolleres i colzeres. Per als principiants, també val la pena comprar guants.
• Utilitzeu només calçat còmode i estable per fer funcionar el monocicle elèctric... En cas contrari, hi ha una alta probabilitat que el peu llisqui del suport, fins i tot amb el coixinet antilliscant a la plataforma.
• Els fabricants no recomanen moure's en un dispositiu en trams de la carretera on hi ha molta gent.
• Per seguretat personal durant la conducció, us heu de negar a transportar passatgers. El monocicle està dissenyat per anar en solitari.
• No hauríeu de muntar una monoroda per les carreteres.
• Si la temperatura de l'aire baixa per sota del nivell permès, es poden produir errors de funcionament inesperats del dispositiu.... Els dispositius estan dissenyats per funcionar a elevacions negatives, però no més de -10 graus. Els valors grans poden provocar una aturada brusca del monocicle elèctric, que està ple de lesions, i les gelades també afecten negativament la capacitat de la bateria.
• Per protegir-vos de les caigudes, no conduïu l'aparell per una carretera relliscosa i humida., ja que en aquestes àrees serà extremadament difícil coordinar el moviment i el funcionament de la unitat.

Per entendre com utilitzar el monocicle elèctric, heu de seguir les instruccions següents per al seu ús.

• Primer heu de col·locar l'aparell en posició vertical. Amplieu els reposapeus als dos costats.
• La següent acció serà encendre el motor elèctric... Després d'un minut i mig després d'això, el giroscopi comença a funcionar al dispositiu. La seva tasca és recolzar la roda en una posició estacionària en la qual no es desviarà cap endavant, cap enrere, cap a l'esquerra o la dreta.

Aprendre a utilitzar la unitat és bastant senzill. Per fer-ho, seguiu aquests passos.

• Posa un peu al suport de manera que el peu es col·loca estrictament al mig de la superfície. En aquest cas, el monocicle es pot situar en un lleuger pendent en relació a l'horitzó.
• A continuació, heu de prémer la cama inferior als coixinets especials de la roda, doblegar la cama al genoll. El control es realitzarà modificant la concentració del pes corporal, que es mourà de puntera a taló, en funció de la direcció requerida.
• Abans de trepitjar el carro i l'altre peu, es recomana provar les característiques de la direcció de la roda. Per fer-ho, podeu dirigir el dispositiu cap endavant o cap enrere amb una extremitat. Això us ajudarà a tenir una idea de les accions que caldrà per moure el monocicle.
• Després de provar en un sol lloc pots provar una monoroda, fer un o dos passos per recórrer aquesta distància amb una cama.
• Aleshores l'entrenament s'ha de continuar amb dues cames.

Per a les primeres lliçons, els fabricants completen gairebé tots els seus models amb una corretja. S'enganxa al cos mitjançant una nansa especial, mentre que l'altre extrem estarà a les mans del propietari de la unitat. A més, per aprendre a muntar una monoroda, pots realitzar els primers entrenaments juntament amb un amic que farà el paper de suport per controlar l'equilibri. Aquests exercicis es poden dur a terme dempeus amb dos peus a les plataformes, recolzant-se parcialment en l'acompanyant.

Malgrat la senzillesa del disseny de la unitat, així com l'ús de mecanismes electrònics com a components, el monocicle de vegades té els problemes següents:

• manca de tracció;
• el dispositiu no s'encén;
• el dispositiu no es carrega o perd ràpidament la seva càrrega;
• el dispositiu emet sons estranys;
• la roda no gira quan el cos està inclinat.

També podeu resoldre de manera independent els problemes relacionats amb un pneumàtic punxat. Per a aquests propòsits, cal obrir la caixa: desenroscar diversos cargols que subjecten la coberta de la unitat. A continuació, s'empeny el pneumàtic danyat per al seu desmuntatge.

Per reparar la càmera, podeu utilitzar un mètode d'enganxament similar a la reparació d'una bicicleta. Per dur a terme aquest treball, necessitareu un esmeril per netejar, un pegat i un adhesiu de goma. El muntatge de la roda després de la reparació es realitza en ordre invers.

Per obtenir informació sobre com reparar el monocicle elèctric, vegeu a continuació.

Les respostes dels propietaris de vehicles elèctrics moderns per al moviment són majoritàriament positives. Aquesta opció de conducció és especialment demandada a les grans ciutats com a unitat alternativa per a passejades, viatges per estudiar, etc.

A més, la roda és popular entre els nens. Segons els seus comentaris, Els monocicles són interessants per l'oportunitat de desenvolupar una bona velocitat en trams planes de la carretera, cridar l'atenció amb el seu disseny inusual, un conjunt addicional de dispositius interessants, per exemple, la il·luminació i la capacitat d'escoltar música. El dispositiu ajuda a entrenar l'aparell vestibular, a la llum del qual és útil per a joves i adults.

Una visió general del monocicle elèctric, vegeu a continuació.